深圳羅湖區(qū) 卡羅拉最高優(yōu)惠1.2萬元 現(xiàn)車充足

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?羅湖華日一汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身尺寸4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)采用干凈的線條，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設(shè)計語言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進氣格柵，頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強了整體的設(shè)計感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設(shè)計讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識度的同時，與前臉形成良好呼應(yīng)。”

網(wǎng)友@jbvhyjr說道：“操控表現(xiàn)一般，剛開始的時候，我感覺剎車不太舒服，有點硬，適應(yīng)了之后感覺好多了，一開始確實沒什么感覺。”

網(wǎng)友@YY說道：“整體操控沒問題，方向盤大小合適，方向準(zhǔn)確，即使是我老婆開車也不會有任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）