寧波寧海縣 奧迪A6L最高優惠8.81萬 今日鉅惠

【太平洋汽車網 寧海縣優惠促銷頻道】奧迪A6L（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據寧海縣奧迪經銷商最新報價，奧迪A6L目前最高享現金優惠8.81萬元。

?寧海中基國宏奧迪本市

電話：4008150011-4578

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓7.78萬 33.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.78萬 33.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓8.23萬 35.15萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓8.23萬 35.15萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓8.81萬 37.57萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L前臉顯得非常大方，搭配多幅式中網，整體看上去穩重大方。

　　該車車身長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A6L內飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xueeraixier說道：“性價比還算不錯，不喜歡 SUV的話，A6L在中大型轎車里還是比較劃算的。”

網友@mb46559615說道：“對于這么大身軀的車來說，操控方面很穩當，不能說很靈活，畢竟車重擺在那。方向盤沒有沉重感，轉向清晰。底盤很扎實，過顛簸路面，絲毫不會有顛簸感。”

網友@wall321說道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺了。第二排的腿部空間并沒有太大的優勢。運動型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒想到這輛車還是商務用的）。儲物空間和手機都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲物空間很一般。儲物空間最大的亮點，就是方向盤左下角的儲物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒有后排的通道。我買的無線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機的無線充電器也不好裝。現在只能把手機放在杯子里，然后再接上充電器。連無線超沖都沒用，實在是太差勁了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）