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東莞萬江街道 凱美瑞最多讓1.3萬元 最新報價

2023-04-10 10:39:47 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 萬江街道優惠促銷頻道】凱美瑞詢底價|查參配)定位為中型車,根據萬江街道豐田經銷商最新報價,凱美瑞目前最高享現金優惠1.3萬元。

?廣汽豐田合悅萬江店本省售本省 電話:4008196343
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬
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2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2019款 2.0E 領先版 國V 18.98萬 ↓1.30萬 17.68萬
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2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
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2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
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2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 ↓1.30萬 20.98萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2018款 2.0E 領先版 18.98萬 ↓1.30萬 17.68萬
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2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
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2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
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2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬
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雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓1.30萬 26.68萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  凱美瑞車頭看上去十分沉穩,配合多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

  這款車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側呈現出纖長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  凱美瑞內飾呈現出青春的設計風格,并飾以灰色仿木紋飾板,視覺效果上相當個性動感。

  凱美瑞搭載一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產是行駛中的沙發,現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了。”

網友@whyywl說道:“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當,不重不輕,很好。轉向和指向都很準確,只是因車身較大,轉彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價。”

網友@cs6168245說道:“相對外觀來說,內飾比較中庸,儀表盤造型比較傳統,顯示效果還不錯,用料手感上等。四幅方向盤沒有凌動版好,科技感不強,方向盤上面和儀表盤上面有桃木紋的塑料拼接,有人說這樣比較上檔次,有的說比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強,我感覺沒有上一代的用料好,同級別來說還過得去。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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