寶馬1系多少錢(qián)上路

邁騰 參考價(jià)：17.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

近兩年來(lái)，奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華車(chē)型的價(jià)格水平下降了不少，尤其是一些入門(mén)級(jí)車(chē)型。寶馬I系比較有代表性，一直降6萬(wàn)。目前已有17萬(wàn)左右的入門(mén)級(jí)機(jī)型落地，主要客戶群體在90后左右。但是對(duì)于經(jīng)濟(jì)水平較弱的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們買(mǎi)得起嗎？正常的豪華型和家庭型，后期車(chē)資完全不一樣，零整比差別很大。寶馬I系的用車(chē)成本甚至已經(jīng)超過(guò)了大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中級(jí)車(chē)。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

對(duì)于90后這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，很難拒絕寶馬奔馳奧迪這樣的豪華車(chē)型的吸引力。畢竟作為豪華車(chē)型，能滿足用車(chē)的虛榮心，上路回頭率高。寶馬1系雖然只是一款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，但外觀依然采用家族式的設(shè)計(jì)理念。再加上M套件的性能，整體外觀還是能帶來(lái)寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬的視覺(jué)沖擊和辨識(shí)度。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)較弱的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本是主要考慮因素之一。對(duì)于家里正常的緊湊型車(chē)和中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本并不高。正常汽修店的保養(yǎng)基本在500元以內(nèi)，配件更換保養(yǎng)壓力相對(duì)較小。寶馬1系雖然只是入門(mén)級(jí)版本，但是后期的零部件更換和保養(yǎng)和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有區(qū)別。

不過(guò)豪華車(chē)也有自己的優(yōu)勢(shì)。寶馬I系的駕駛感和爆發(fā)力可圈可點(diǎn)。1.5T車(chē)型也有一定的駕駛樂(lè)趣，而2.0T車(chē)型基本沒(méi)有同級(jí)別的對(duì)手。所以對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不錯(cuò)的年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬I系的整體表現(xiàn)還是符合用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的。

總結(jié):寶馬1系這款入門(mén)級(jí)豪華緊湊型車(chē)，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都很明顯。整體豪華感和運(yùn)動(dòng)感符合年輕人的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，但后期用車(chē)成本較高。