寶馬330和320有什么不同

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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不同的發動機功率不同，發動機型號不同，傳動軸長度也不同。寶馬第六代3系車型更換了全新的發動機。第六代寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的2.0t車型分為高低功率兩種配置。發動機型號分別為b48b20c和b48b20d。兩款發動機最大馬力分別為184和252，最大扭矩分別為270牛·米和350牛·米。

高功率發動機可在1450 ~ 4800轉輸出最大扭矩，低功率發動機可在1350 ~ 4600轉輸出最大扭矩。很多改裝愛好者會買一個320，然后刷330的程序，提高發動機功率。這種方法不可取。兩臺發動機功率不同，意味著渦輪壓力不同，所以不同的渦輪壓力有不同的壓縮比和不同的活塞形狀。如果把330的程序刷進320的電腦板，320的活塞開一會就爆了。這是因為低功率發動機的壓縮比高于高功率發動機的壓縮比。大功率程序投入使用后，渦輪壓力變大，導致氣缸內壓力更大，進而導致活塞在重載下爆裂。雖然這兩款發動機的代號都是b48，但兩者還是有一些區別的。寶馬330和320除了發動機功率和傳動軸長度不同外，幾乎沒有區別。有想買320的朋友，如果想提高發動機動力，可以選擇一些方案修改品牌。直接把330程序刷成320是非常危險的。如果想通過刷程序來提高功率，最好把活塞一起更換，因為這款代號為b48的渦輪增壓發動機的活塞非常脆弱，刷程序后馬力過大會導致活塞金屬疲勞，時間久了容易斷裂，所以建議刷程序后更換一套鍛造活塞。現在有很多型號有高低功率版本。雖然高低功率版本用的是同一款發動機型號，但是高低功率發動機的區別絕對不是程序那么簡單。