踩剎車(chē)一抖一抖的

1、剎車(chē)盤(pán)或者是剎車(chē)片出現(xiàn)了故障，如果剎車(chē)盤(pán)的表面凹凸不平，車(chē)輛剎車(chē)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，車(chē)主需要及時(shí)更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化，因?yàn)闄C(jī)腳墊主要起到避震的作用，如果失效的話，車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，車(chē)主需要跟換新的機(jī)腳墊。

3、車(chē)輛的輪胎出現(xiàn)了故障，輪胎磨損、老化、變形，或者是輪轂輪輞老化變形，車(chē)輛剎車(chē)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，車(chē)主需要盡快檢查并維修車(chē)輛的輪胎或輪轂輪輞 ，必要時(shí)選擇更換。

4、平時(shí)的使用習(xí)慣不好，當(dāng)連續(xù)踩剎車(chē)后剎車(chē)盤(pán)會(huì)產(chǎn)生高的熱量，如果此時(shí)猛踩剎車(chē)就有破壞剎車(chē)盤(pán)動(dòng)態(tài)平衡可能，剎車(chē)盤(pán)為鑄鐵（生鐵）材質(zhì)，雖然其穩(wěn)定性很好，但不當(dāng)?shù)牟僮饕矔?huì)變形，可以在更換剎車(chē)盤(pán)后糾正使用剎車(chē)的習(xí)慣。

5、使用劣質(zhì)剎車(chē)片，劣質(zhì)的剎車(chē)片里面會(huì)含有大量的金屬物質(zhì)，而這些金屬物質(zhì)與剎車(chē)盤(pán)接觸后，由于這些金屬物質(zhì)比較硬，剎車(chē)片磨損的比較慢（它本身就是要磨損）也會(huì)減少剎車(chē)盤(pán)的使用壽命，可以更換符合車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)剎車(chē)片。

6、手動(dòng)擋的車(chē)型脫擋，如果因?yàn)椴僮魇д`而使手動(dòng)擋的車(chē)型脫擋，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，重新掛擋即可。

7、火花塞故障，如果火花塞出現(xiàn)故障，點(diǎn)火時(shí)有時(shí)無(wú)，也會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)加速或者剎車(chē)時(shí)頓挫嚴(yán)重的現(xiàn)象，更換新的火花塞即可，若無(wú)把握可以去專業(yè)維修廠請(qǐng)技術(shù)人員進(jìn)行更換。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，導(dǎo)致了汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)，可以去專業(yè)維修廠請(qǐng)技術(shù)人員清理積碳。

9、燃油質(zhì)量過(guò)低，燃油不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，汽油的質(zhì)量對(duì)汽車(chē)有很大的影響，汽油是汽車(chē)的心臟，其質(zhì)量能否達(dá)到國(guó)家汽車(chē)汽油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)的影響很大，可以更換符合車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。

10、汽車(chē)剎車(chē)泵出現(xiàn)故障，若剎車(chē)泵有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)泵不能更好的回位，就會(huì)加劇剎車(chē)盤(pán)單邊的磨損，從而影響到剎車(chē)制動(dòng)效果，可以去專業(yè)維修廠請(qǐng)技術(shù)人員檢測(cè)維修，必要時(shí)選擇更換新的剎車(chē)泵。

11、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確會(huì)造成輪胎偏磨，方向盤(pán)的晃動(dòng)和跑偏，所以若是四輪定位的問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)去專業(yè)維修廠請(qǐng)技術(shù)人員重新對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位。

12、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，輪胎氣壓過(guò)高超過(guò)正常值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)硬失去應(yīng)有的彈性及吸震能力， 輪胎氣壓低于正常值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎變軟、變形，車(chē)主應(yīng)去專業(yè)維修廠技術(shù)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行調(diào)整，過(guò)高放氣，過(guò)低充氣。