車打方向的時候有異響

1、塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

解決辦法：可給車?yán)镩_暖風(fēng)，讓車內(nèi)溫度升上來，塑料的摩擦聲會減少。

2、氣囊游絲，是方向盤里傳出的異響，如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，給氣囊游絲涂些黃油看還響不響。

解決辦法：如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。

3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況。

解決辦法：這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。

4、平衡桿異響，如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲。

解決辦法：平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

5、減震器平面軸承異響，只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了。

解決辦法：減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。

6、轉(zhuǎn)向機故障，如果轉(zhuǎn)向時異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的。

解決辦法：需要更換轉(zhuǎn)向機。

7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲。

解決辦法：建議到專業(yè)維修店找專業(yè)維修員調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

8、轉(zhuǎn)向管柱的摩擦力大，轉(zhuǎn)向管柱潤滑油較少。

解決辦法：可以選擇涂一些潤滑油或者黃油來減少摩擦，這樣就可以解決汽車方向盤吱吱作響的問題。

9、萬向節(jié)出問題，我們在轉(zhuǎn)動方向盤時如果感覺是方向盤的下面?zhèn)鞒龅闹ㄖ懧暎强赡芫褪侨f向節(jié)出現(xiàn)了問題。

解決辦法：使用潤滑油放在萬向節(jié)那里，如果沒有解決問題，就需要更換萬向節(jié)。

10、減震器平面軸承缺油，在打方向盤時，若發(fā)現(xiàn)異響聲是從車外發(fā)出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的。

解決辦法：給減震器平面軸承涂點黃油。

11、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

解決辦法：平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

12、平面軸承故障損壞，轉(zhuǎn)動方向盤發(fā)出的吱吱響聲可能是減震器的平面軸發(fā)出的響聲。

解決辦法：可以先選擇涂一些潤滑油，如果還是有吱吱響的話，那就是需要更換了。

13、轉(zhuǎn)向助力油少，助力泵出現(xiàn)缺油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時出現(xiàn)異。

解決辦法：添加轉(zhuǎn)向助力油即可。

14、傳動軸和花鍵軸過度磨損，在中速行駛中尤其是不平的路面，一打方向就有咔咔聲音或者其他異響。

解決辦法：及時到專業(yè)維修店找專業(yè)維修員對傳動軸和花鍵軸進(jìn)行維修或更換。

15、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出聲音，那這聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個是正常情況。有時會聽到聲音并不止一下，那時因為轉(zhuǎn)動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回卡位，如果轉(zhuǎn)了一圈方向盤，那么就會響起三聲；

解決辦法：這種屬于正常現(xiàn)象，車主無需擔(dān)心。

16、駕駛習(xí)慣，由于不好的駕駛習(xí)慣，過度踩剎車導(dǎo)致的。

解決辦法：車主應(yīng)保持良好駕駛習(xí)慣。

17、剎車盤與剎車片表面磨損，一般情況能夠引起剎車盤磨損的話有可能是剎車片與剎車盤之間有異物、剎車片里的硬點太過堅硬。還有就是剎車分泵故障以及剎車卡鉗分離不徹底也會引起此故障。

解決辦法：車主需及時更換剎車片。

18、方向機防塵套漏油，首先建議檢測一下車輛是不是液壓助力器的，一半都是液壓助力曲油液滲油。

解決辦法：這個檢測一下更換油封。