科魯茲怠速間歇性抖動

1、燃油系統堵塞或故障，由于燃油箱蓋的通氣孔堵塞，燃油箱在燃油箱和化油器之間切換燃油濾清器和油管。汽車怠速時得不到相應的燃油量，導致混合氣變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動；

解決方法：將車送到4S店進行檢查維修；

2、怠速控制閥故障，電噴發動機怠速運轉大多由怠速控制閥控制。它將根據發動機轉速，溫度，油門開關和其他信號進行控制。從而保持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，進氣分配會不均勻，車輛就會抖動；

解決方法：更換怠速控制閥；

3、發動機進氣管泄漏，進氣系統中有很多進氣歧管或各種閥門，它們的泄漏會使本不該進入的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣體濃度過高或過低，最終導致發動機間歇性抖動或怠速時的無力；

解決方法：找出泄漏部分進行檢修或更換；

4、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動后怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動；

解決方法：清洗節氣門和噴油嘴處的積碳；

5、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。解決方法是檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多；

解決方法：應及時更換火花塞；

6、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題；

解決方法：檢查上述部件，必要時更換；

7、怠速開關不閉合，導致怠速間歇性抖動；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

8、配氣相位錯誤，導致怠速間歇性抖動；

解決方法：需去維修店檢查維修配氣相位問題；

9、噴油器滴漏或堵塞，導致怠速間歇性抖動；

解決方法：需清理或更換噴油器；

10、排氣系統堵塞，導致怠速間歇性抖動；

解決方法：需清理排氣系統。