影響發動機油耗的因素

1、路面坑洼會多耗油，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。

解決辦法：選擇好的路況行駛。

2、行李艙放置東西過重，使得油耗增多。車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

解決辦法：不要在行李艙放太重的東西。

3、錯誤駕駛，多耗2至3倍油。這是影響油耗的后天指標，也是對油耗影響最大的指標。同一輛車在不同路況下的油耗是不一樣的。

解決辦法：養成良好的駕駛習慣。

4、低擋高速會耗油。低檔高速行駛，這多發生在初學駕駛者身上，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%。而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。

解決辦法：不要低檔高速行駛就好了。

5、不保養發動機會耗油，發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳、點火弱等，都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。

解決辦法：需要及時對發動機進行保養。

6、胎壓不足，胎壓降低，輪胎會變軟，與地面的接觸面積增大，從而增加滾動阻力。行駛阻力會影響油耗。一旦行駛阻力增大，車輛的油耗就會增加。

解決辦法：輪胎氣壓不足要及時打氣。

7、不注重汽車保養，會導致油耗增加，長時間不保養發動機會有積碳，機油變質、氣門之類的零件都會有積碳。汽車保養包括軸承、剎車。

解決辦法：需要及時對汽車進行保養。

8、變速箱故障。變速箱是指自動變速箱。而發動機變速箱構成了最簡單的動力輸出系統，所以變速箱的結構也直接影響油耗。

解決辦法：需要及時檢修變速箱。

9、空氣濾芯長時間沒有更換，那么發動機吸入空氣時，阻力就會變大，進氣量就會下降。要是節氣門或者進氣道上有大量積碳，發動機吸入空氣時氣流就會不穩定，這些情況都會導致發動機進氣不足，出現燃燒不充分的現象，這時行車電腦為了保證發動機正常工作，就會發出指令多噴油，如此循環就會非常浪費燃油，車子油耗也就會越來越高。

解決辦法：定期更換空氣濾芯、清洗節氣門和進氣道。

10、使用了不合適的機油。為了保證發動機有足夠的動力輸出，行車電腦就會通過增大噴油量來保持動力，這樣就間接地導致油耗增加。

解決辦法：不要隨便選擇加機油，一定要根據維修手冊上要求的機油標號來選擇機油。

11、氧傳感器故障，就無法向行車電腦反饋尾氣中的正確氧濃度，行車電腦就無法正確控制發動機噴油量。那么此時行車電腦為了保證發動機不熄火，就會選擇多噴油讓發動機保持正常工作，這樣就會造成車子的油耗上升。

解決辦法：檢查或者更換氧傳感器，或者是發動機故障燈亮時，也要仔細檢查一下氧傳感器，壞了就第一時間換掉。

12、剎車分泵一直處于抱死狀態。剎車分泵抱死就好比開車的時候一直踩著剎車，剎車片一直在摩擦剎車盤，這樣車子行駛時的阻力就會變大，平時不用踩很深的油門，車子就能跑起來，分泵抱死后就得深踩油門，才能保證車子有足夠的動力，所以自然油耗就大幅上升了。

解決辦法：這種情況就需要檢查更換剎車分泵了。

13、如果火花塞長時間沒有更換，點火性能就會逐漸降低，慢慢的有一天就會點火故障，無法點燃混合氣，這樣不僅浪費噴射的燃油還會浪費一次點火循環，發動機就會出現缺缸、失火、抖動的故障。

解決辦法：更換新的火花塞就可以了。

14、輪胎磨損。車輛的輪胎磨損程度會影響到車輛的油耗產生。

解決辦法：需要及時檢查輪胎并更換。