起步價5萬元以內 合資還是自主品牌？

近年來，自主品牌的崛起動搖了合資品牌曾經的高地位，迫使其走低價促銷之路。現在北京現代瑞納起步價只要4.99萬。面對同樣起步價的奇瑞艾瑞澤5，應該選擇合資品牌還是自主品牌？

北京現代瑞納指導價：4.99萬-7.39萬元。

從外觀上看，瑞納采用了現代家族式的設計風格，盾形進氣格柵搭配飛翼式大燈組，讓前臉在可愛的同時又不失時尚。車身側面設計也很簡潔，沒有多余的裝飾，貫穿式腰線從車頭一直延伸到尾燈。尾部中規中矩，造型比較圓潤。

瑞納的內飾設計依然簡潔大方，硬塑料材質，視覺效果不佳，但好在沒有異味。三幅式方向盤底部鏤空，但只支持上下調節，多功能方向盤只有高配車型才有。傳統的雙圓形機械儀表盤外形普通，中間是單色顯示屏。高端型號配備了8英寸顯示屏，具有手機地圖和導航功能，但低端型號只有普通的單色屏幕。

全系標配織物座椅，手動擋和自動擋車型分別支持主駕駛位置4向和6向手動調節，但后排座椅配備了兩個不可調節頭枕，相比奇瑞艾瑞澤5略顯寒酸。

瑞納搭載的是1.4L發動機，最大功率70kW，峰值扭矩132Nm，這款發動機為日常交通提供了足夠的動力，但起步時動力有些不足，百公里綜合油耗在6升左右。傳動系統匹配5MT或4AT變速箱，換擋比較平順。操控性方面，轉向精準靈活，手感很輕。缺點是懸掛偏硬，車輛隔音效果差，胎噪明顯。高速行駛時，車內噪音會比較大。

奇瑞艾瑞澤5指導價：4.99萬-9.79萬元。

相比瑞納的設計，奇瑞艾瑞澤5更加時尚年輕，車頭整體造型飽滿。六邊形設計的進氣格柵采用時下流行的星空造型，層次感豐富，貫穿中網的鍍鉻條一直延伸到大燈內部，整體感更強。車身側面線條緊湊，前后比較短。車尾采用鴨尾設計，線條多變，增加了造型的層次感。

艾瑞澤5內飾采用全黑配色，大氣比較年輕。中控臺為硬質材料，但上部包裹有軟質材料。儀表盤造型獨特，黑底白字，紅色氛圍燈，視覺效果清晰。中控臺上的按鍵設計一目了然是奇瑞，8英寸多媒體顯示屏，內置4G WiFi，語音識別，云音樂播放。

奇瑞艾瑞澤5在配置上有非常不錯的表現。除了最低配的版本，都配備了車身穩定系統，這是非常值得稱道的，而北京現代瑞納只有在最高配車型上才有這個安全配置。此外，該車還配備了一鍵升降、上坡輔助、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動后視鏡調節、大燈高度調節等四門車窗。

艾瑞澤5在乘坐和儲物空間方面也表現不錯。以身高178cm為例，主駕駛座椅調到最低，頭部空間4指，保持前座位置不變，后排腿部空間兩拳多，但頭部空間只有一指，坐墊長度合適，對大腿起到了很好的支撐；儲物空間方面，該車后備箱容積為430L，可以滿足日常需求，開口較大，方便取放放大物品。

這款車型有1.5L和1.5T兩個動力組件，1.5L發動機最大功率85kW，最大扭矩141Nm，而1.5T發動機最大功率108kW，最大扭矩210Nm，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。在日常駕駛中，這兩款發動機提供了充足的動力，加速時動力響應非常好，但像北京現代瑞納，車輛起步時會有點動力不足。油耗方面，在同級別中表現中規中矩，百公里綜合油耗7升左右，但在市區低速行駛時油耗較高。

艾瑞澤5的懸掛減震比較硬，噪音抑制也不是很好。胎噪和風噪較大，影響乘坐舒適性。作為家用代步車，在這方面還是需要改進的。不過這款車在操控上可以說是一個驚喜，轉向準確，路面反饋清晰，過彎時側向支撐相對充足。

總結：北京現代瑞納可能是你能買到的最便宜的合資車，各方面穩定性都不錯。品控會比艾瑞澤5好一點，但在安全配置和日常使用配置上和奇瑞艾瑞澤5還是有很大差距。后者在主動安全配置上表現出來的誠意，真的很難拒絕。作為一款家用代步車，奇瑞艾瑞澤5會通過豐富的主動安全配置給你在路上足夠的安全感，而北京現代瑞納作為最便宜的合資車，性價比還是很高的。