花的錢不值！汽車保養五大“浪費”你贏了幾個？

很多車主都要愛惜自己的愛車，生怕撞到，在車飾的選擇上也總是要求最好的。按照4s店說的保養項目，這個需要清洗，那個需要更換，結賬的時候幾千塊錢進去了。看著拋出來的白花花的海洋，我心疼。最后能不能起到相應的作用就不好說了。有些項目維護過于頻繁，甚至適得其反。今天我們就來說說哪些種類的保養可以算是得不償失的過度保養。

經常洗車和噴漆美容

很多車主都不能用一點污垢來對待自己的愛車。當他們臟了，他們會洗他們。但由于洗車時使用的廉價清洗劑對漆面有害，如果洗車太頻繁，很可能導致車漆過早老化。有些車主還會頻繁做打蠟等汽車美容項目。要知道打蠟、鍍膜等保養項目是有一個連續的周期的。如果過于頻繁，浪費金錢還可能對車漆造成損害。

頻繁換油

一般情況下，新車如果使用合成機油，每一萬公里就可以換一次，合成機油中的更換周期更長。但從自身用車情況來看，如果很少在市區行駛，更換周期可以進一步拉長。汽車需要一些保養，才能有效保證汽車的性能，過于頻繁的保養是沒有必要的。

輪胎維護

如果日常行駛過程中的路況不是特別糟糕，輪胎的使用壽命一般都比較穩定，所以不需要對輪胎進行特別的保養。4S店鋪所謂的輪胎保養，不過是把輪胎清洗干凈，放進輪胎蠟里，根本延長不了使用壽命。

燃料裝置

市場上的燃油添加劑有三種，清潔保養型和辛烷值調整型。說白了，都是在特定條件下需要發動機時才使用的功能性產品。如果你的車發動機工作狀態很好，或者是新車里程很少，加這個東西的意義基本為零。它不應該與日常維護聯系在一起，而是在需要時添加，或者自己購買或在4S商店添加也無可厚非。

追求汽油標簽

很多車主喜歡用高標號汽油。原因可能是據說高檔車長期加低標號汽油會出現爆震、動力下降、油耗增加、發動機內部零件損壞等問題。話說回來，汽油標號越高越好。高端車不代表我們要提高標準油。我們只需要按照車輛規定的汽油規格加油即可。