為什么這種公車是領導出行的首選？我一打開車門就明白了！

提到國內“官車”的幾款代表車型，我們一定會想到出鏡率最高的官車，比如紅旗系列、奧迪A6、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）B5。但如果我說有這種公務車，地方高層都坐過，中央領導出行都靠它。它已經服役多年，在其他車型早已被淘汰更換的情況下，這些勤政為官的“公車”依然在我們的視野中鶴立雞群。沒錯，他就是豐田考斯特。

那么，這樣一輛看起來異常簡陋，外觀和內飾都沒有特色的公交車，為什么會成為各國政要如此青睞的車型呢？大師不禁納悶，早就該淘汰了，現在卻還被委以重任。原因是什么？今天就讓我們一起“發現”吧

盡管外表丑陋，但這輛公交車實際上并不是一輛普通的公交車，而是一輛“中型上午接待車”。在乘坐舒適性上比普通公交車好很多。而且這款車還分為高級版(7米長，23座)、豪華版(10-20座)和20款特別行政版。搭載4.0升V6發動機，動力強勁，能輕松應對各種路況，堪稱“行走的官房”。

不僅如此，那些我們普通人視為“缺點”的地方，其實滿足了公務車的需求，反而成為優點。下面我列舉幾項，看看是不是這樣。

考斯特的車輛造型簡約，但不輕浮，創始人之間充分展現了“中庸之道”，這也與公務車低調內斂的特點不謀而合。

2.Kauste作為一款中小型商務客車，體積不大，但個頭不大。搭載10人左右的寬敞空間，正好滿足領導的需求。一輛大巴載記者、保鏢、秘書、翻譯、幫手、辦公室主任等重要人員就夠了。這樣恰到好處可以讓車輛的操控和通過能力更好，也可以更快的到達目的地。

3.雖然很多人都知道Kauste的名字，但是在街上看到也不那么容易認出來，因為它的長相太普通了，再掛個普通的車牌號。其實這也是為了保護領導秘密出行時的人身安全。不然你開勞斯萊斯一路上有什么隱私？

4.雖然外觀上沒什么區別，但其實在考斯特有很多配置可以選擇，最低幾十萬，最高幾百萬。價格跨度這么大，領導享受同樣低調的同時也能體會到里面的不同，而我們普通人從外面看，你根本不知道這車里坐的是什么層次的人。

除了以上幾點，最重要的是這款車在Kauste的品質非常強，在安全性、動力性、舒適性、可靠性、通過性等方面都屬于這個級別中的佼佼者。其實這么優秀的車能成為公務車的一員并不奇怪。

主摘要：

總結一下，其實政府之所以長期在考斯特使用這款車，不僅僅是因為當年的大規模采購。更重要的是，其優良的品質和強大的可靠性，使他們在服役這么多年后，仍能在崗位上繼續大放異彩。

考斯特絕對是好車，領導也不是傻子。坐車、看車的人不計其數。普通人的眼睛怎么可能沒有我們的明亮？