x5和x6是一個檔次的嗎
但從X5和X6的配置表來看,發動機配置、變速箱主要參數和內飾做工基本相似。唯一顯著的區別是所有的X6系統都標配:DPC動態驅動力分配系統,如果選裝的話只能配X5。
X5的外觀低調耐看,X6的運動張揚,X6的后滑設計比X5重心更低,阻力系數更低,油耗更低,但這些差距只是外形設計帶來的優勢,不會有太大關系,所以差距還是很小的。
當然,蘿卜和蔬菜是各種各樣的人都喜歡的,不同伴侶的審美也不一定相同。有的喜歡低調,有的喜歡張揚。
要注意的是:兩輛車行駛起來,換擋、起步基本都很順暢,給人的感覺也很輕快,在后續提速時,也會感到動力充沛,兩車并沒有太清楚的差距,當然有的人認為X5注重越野,操控性沒什么優勢,X6相對才是純正SUV,我覺得無論是X5、X6基本都并不是一輛純正的SUV,也不一定注重越野,畢竟是寶馬,它們更適合在路上跑,X6類似于一輛轎車底盤上升,X5只但是外形造的寬敞,兩者的性能經過行駛,給人的感覺依然是:它們是純粹的寶馬,依舊不失運動!
X5和x6同級別,x6也是中大型suv,但x6是跨界suv。寶馬X6(查成交價|參配|優惠政策)的長寬高分別為4947mm、2004mm和1698mm,軸距為2975mm,這款車使用的發動機有兩款,一款是2.0升渦輪增壓發動機,一款是3.0升渦輪增壓發動機。
2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為265馬力和400牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分,最大扭矩轉速為1550至4500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和450牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500至6500轉/分,最大扭矩轉速為1500至5200轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
而且8at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。
寶馬X6的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度,又能抑制剎車點頭現象。
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