夏季汽車空調常見故障排除小技巧

炎熱夏季的到來，讓車主越來越依賴汽車空調。但是空調經常出故障，所以車主要還是想自己進行保養，或者需要學習一些小技巧。

汽車空調不制冷或空調不足，這是空調的通病，在制冷系統的密封性能問題中也經常見到，因為現代汽車使用的制冷劑R134a滲透性很強。總結起來主要有三個方面：空調系統機械故障、空調系統電氣線路故障、制冷劑和冷凍機油故障。

一、空調系統機械故障

空調系統的機械故障主要有壓縮機故障、冷凝器和風扇故障、鼓風機故障、儲液干燥器故障、膨脹閥故障和蒸發器故障。判斷是否是壓縮機故障，要看傳動皮帶是否老化、開裂、松動或過緊，影響動力傳遞。內部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，顯示壓縮機內部有異響。壓縮機氣缸墊漏氣，進排氣門損壞，影響壓縮性能。

冷凝器和風扇的故障主要看散熱片是否有油污和灰塵，影響散熱。風扇是否運轉良好。鼓風機故障要看是否正常運轉，可能會導致送風不足。儲液干燥器包含過濾網和干燥劑。濾網是否堵塞可能影響制冷劑的流動；干燥劑是否失效影響吸水能力，可能造成冰堵。正常的干燥劑是藍色的，被水飽和的干燥劑是紅色的。膨脹閥的故障是依靠膨脹閥閥口的開閉來控制液態制冷劑流入蒸發器，調節制冷量。如果閥門開度總是過大，制冷劑流入量大，蒸發器表面因過冷結霜，導致制冷長期停止；如果閥門開度總是太小，制冷劑的流入量就小，導致制冷不充分。蒸發器看散熱片是否有油污灰塵，影響熱交換；是否變形等。

二、空調系統電路故障

壓力傳感器、溫度傳感器、恒溫器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、膨脹閥溫度傳感器等。

三、制冷劑和冷凍機油引起的故障

制冷劑和冷凍機油引起故障的原因有很多，包括制冷劑過多導致制冷不足、制冷劑過少導致制冷不足、制冷劑和冷凍機油中雜質過多導致制冷不足、空調制冷系統進水導致制冷不足、系統中有空氣導致制冷不足、劣質冷凍機油導致制冷不足。

如果制冷劑過多，熱量會慢慢消散。如果保養時加入過多的冷凍機油，制冷系統的散熱也會降低。保養方法：從干燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空調運行時視鏡內沒有氣泡，壓縮機停止運行后也沒有氣泡，一定是制冷劑過多。如果添加過多的冷凍機油，在空調系統正常工作時，觀察窗中會出現渾濁的氣泡。如果制冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口慢慢放出一些。

制冷劑不足的原因大部分是因為系統中制冷劑的輕微泄漏。檢查方法：從干燥罐上方的觀察窗也可以觀察到制冷劑不足。空調正常運行時，如果觀察窗內有持續緩慢的氣泡，說明制冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉，說明制冷劑嚴重不足。

制冷劑和制冷機油雜質過多，輕微堵塞，導致制冷量不足。通常稱為臟塞：干燥過濾器的濾網、膨脹閥、冷凝器、蒸發器、高低壓管道等。

當含水時

空氣很難壓縮成液化氣，所以進入制冷系統的空氣會增加壓縮機排氣壓力和排氣溫度，導致輸出制冷量下降。制冷系統密封性能變差，或維修時抽真空不徹底。劣質冷凍油在制冷劑循環時會沉積在冷凝器和蒸發器表面，影響換熱空調系統壓力過大。一些原因包括系統中混入空氣：釋放制冷劑、抽真空、制冷劑過多；釋放過量制冷劑，冷凝器冷卻不良；散熱片堵塞或散熱不良，需要改善冷卻條件，高壓壓力開關工作不良。