JTEKT參加2019上海國際車展
為了響應中國汽車工業協會(CAAM)和中國國際貿易促進委員會(中國貿促會)的號召,捷達積極參加了上海國際車展。
展覽的主題是“請坐。玩得開心。享受你的騎行”(如你所想的快樂,駕駛帶來的愉悅體驗)。
此次除了集中展示汽車轉向器、驅動件、軸承等“低油耗、高效率、輕量化”的系列產品外。jettagart還將通過松岡博司(Hiroshi Matsuoka)的立禁運動新聞稿和現場展品,向觀眾展示jettagart在汽車“新四化”(網聯化、自動化、共享化、電動化)方面的努力和成果。
展覽亮點:
雷克薩斯LC500切割車
雷克薩斯LC500的切割車模將在Jettag的展臺中間展示。
該車型搭載了Jettaggart汽車領域的代表產品:適用于大型客車的低油耗大功率齒條并聯式電動助力轉向器(RP-EPS)、提升車輛性能的Torsen限滑差速器(TORSEN)、低油耗高性能輪轂軸承單元等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷泰閣天津工廠量產。輪轂軸承單元的中國生產基地位于大連和佛山。
(雷克薩斯LC500切割車)
未來概念車
未來概念模型車將配備Jettaggart關于未來汽車技術的想法。
當模型車的方向盤轉動時,車輪也隨之轉動,但中間沒有線控(SBW)機械轉向。線控轉向可以提高方向盤布置的自由度,通過彎道控制可以實現安全舒適的轉向,即使有路面沖擊也能實現自然的轉向感。
可伸縮柱模塊技術使方向盤在自動駕駛模式下自動存放,為駕駛者提供更舒適的駕駛空間。通過自主設計,Jettegert實現了模塊的進一步小型化和輕量化。
安裝在車輪上的輪內電機可以直接為車輪提供驅動力。通過合理分配左右驅動力,可以抑制側風引起的側滑。
Jettag可以為氫燃料電池汽車的供氫系統提供“高壓供氫閥”和“減壓閥”,這兩款產品已經安裝在豐田汽車公司的燃料電池汽車MIRAI上。
360度虛擬現實VR眼鏡「JGOGGLE 2」
在之前的車展上,jettagart使用VR眼鏡“JGOGGLE”展示了Jettaggart Iga試驗場。在本次車展上,我們將推出其第二代產品(JGOGGLE 2)。同樣是基于捷泰格Iga試驗場,但不同的是,第二代不僅會模擬車內外360度環境,還會引入我公司正在研發的自動駕駛技術。
高精度轉向角控制
當控制系統給出轉向指令時,會根據路況、車況等信息進行高精度操作。
動手檢測
(方向盤保持/松開檢測)
通過EPS扭矩傳感器和角度傳感器,檢測駕駛員的手是否在握方向盤。
方向盤控制權轉移技術
傳感器檢測駕駛員的操作意圖,從而實現自動駕駛和手動駕駛的無縫切換。
(360度虛擬現實VR眼鏡JGOOGLE 2)
動力輔助服務(J-PAS)
為解決“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動事故增多”等社會問題,捷泰格充分發揮其在“輔助技術”和“摩擦學技術”方面的優勢,研發出助力服(J-PAS),使野外作業“輕便省力”。工人在工作時可以減輕腰部負擔,提高工作的安全性,有助于營造良好的工作環境。
自去年J-PAS在CIIE(中國國際進口博覽會)大受歡迎以來,Jettaggart再接再厲。除了同樣的J-PAS,上海車展上也有工作人員佩戴并演示。我期待你的來訪。
(動力輔助套裝J-PAS)
除了上述展品,Jettaggart的大眾產品,從轉向系統到汽車的驅動部件和軸承,也將一起展示。回顧過去,立足現在,展望未來,Jettaggart為降低汽車油耗,提供舒適的駕駛體驗做出了持續的貢獻。
配備安全功能C-EPS。
(管狀電動轉向機)
作為全球首個研發成功并量產的電動助力轉向器產品,
時至今日,小型化、高效率等技術創新仍在進行。
RP-EPS(齒條并聯式電動助力轉向器)
適用于大型客車的低油耗大功率電動助力轉向器。
ITCC(用于四輪驅動車輛的電子控制聯軸器)
有助于降低四驅油耗的電控耦合產品。
托森(托森限滑差速器)
提高車輛性能,具有高知名度的本公司獨特的差速器產品。
LFT(低摩擦扭矩)系列軸承
世界知名的低扭矩軸承系列。
自2006年Koyo與TOYODA合并,JTEKT成立以來,我們一直秉承“通過產品的生產來回饋社會的信任,為人民的幸福和社會的繁榮做出貢獻”的企業理念,通過汽車零部件(JTEKT)、軸承(Koyo)、機床(TOYODA)。
自1995年JTEKT在中國建立第一家企業以來,已在無錫、廣州、大連、長春、天津、新鄉等地設立了6家軸承廠、7家汽車零部件廠、1家機床制造銷售公司、2家R&D中心及多家關聯公司。JTEKT(中國)投資有限公司(簡稱JCC)位于上海市長寧區。
本著“in China,for China”的精神,JTEKT集團在中國的25家企業齊心協力吹響集結號,發揮我們在生產、銷售和技術服務方面的全部專長,成為中國客戶的優質供應商,通過我們的努力為實現“中國夢”做出自己的貢獻。
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