變速器油多少公里換一次？哪種方法好介紹？

隨著汽車的日益普及，人們逐漸有了定期保養汽車的意識。但一般來說，車主只關注機油、剎車油、防凍液，打開發動機蓋就能看到。對于不可觀察的變速器油，他們采取的是一種閑置的態度，認為只要車輛沒有任何異常，他們就不會理會。更有甚者，部分消費者在購車時被汽車銷售誤導，以為變速器油終身免維護?；谶@種情況，我們來說說換變速器油吧。

你多久換一次油？

一般換變速器油的時間通常是按照5-8萬公里的里程計算的。

前段時間很多德系和日系廠商為了突出產品的先進性，增加銷售業績，宣稱自己的自動變速器具有終身免維護的優勢。這樣，買了這些廠家車的消費者就覺得，既然變速箱是終身免維護，就沒必要換變速箱油了。

但這其實是一個很大的誤區。以前由于技術限制，無論是自動變速箱還是手動變速箱都要定期更換離合器、摩擦片等易損件進行維護。但是隨著技術的發展，變速箱機械系統的水平已經達到了非常成熟的水平。如果在正常情況下使用，其使用壽命基本可以與整車同步。也就是說，即使車輛報廢，也不需要像以前一樣更換零部件。這就成了廠家所謂的終身免維護賣點。

雖然變速箱的機械系統水平已經達到終身免維護的水平，但也需要定期保養。因為自動變速器是一個非常復雜的機械結構，里面有很多種星形齒輪零件，在變速器工作時會產生大量的熱量和異物。為了使這些部件有一個非常合適的工作環境，需要變速器油進行潤滑、散熱和清洗。這里值得一提的是，即使是手動或大眾干濕雙離合變速箱也需要變速箱油進行潤滑。

這樣，在高溫高摩擦環境下，傳動油的潤滑性能、散熱性能、清潔度等性能都會隨著工作時間的延長而下降。同時，變油罐油的酸堿性也會發生變化。因此，當變速器使用一定時間后，必須按照保養手冊的規定更換變速器油。

如果變速器油長期不保養，車輛變速器會進入磨損的“無限循環”。首先，變速箱油不能潤滑、散熱、清洗所有部件，直接影響變速箱的工作效率。然后變速箱運轉過程中產生的大量熱量和異物碎屑導致各種機械零件的燒毀，使變速箱直接工作。嚴重的話變速箱會直接報廢。

與機油、剎車油、防凍液可以打開發動機蓋檢查不同，變速器油是在封閉的環境下工作，根本無法檢查其使用情況。這樣消費者只能根據車輛的行駛性能來判斷是否更換變速器油。

當變速器油質量出現問題時，車輛顯示的情況有兩種。一種是冷啟動時會有無力的跡象，也就是這個時候，你能聽到發動機運轉的很快，但是車還是覺得舍不得開；另一個就是車輛在行駛過程中會有輕微的打滑，加速沒有以前順暢。

如果不是這樣，那么變速器換油周期的計算方法和車輛保養周期的計算方法是一樣的，都是以里程或者使用時間為準。如果車輛操作手冊中明確給出了這兩個指標，則以第一個為準。如果車輛說明書上沒有這個指標或者沒有明確標注換變速器油的時間，一般是每5-8萬公里換一次。

換變速器油最好的方法是什么？

目前市面上的汽修店都會提供兩種換變速器油的方案，一種是重力換，一種是循環換。哪個方案更合適？

重力換油法

重力法很簡單。顧名思義，只需拆開變速器的油底殼或放油螺釘，利用重力原理讓變速器的油完全流出，然后把油底殼和放油螺釘放回去，加滿即可。但是自動變速器上有一個叫液力變矩器的裝置，相當于自動變速器的離合器，靠變速器油傳遞動力。

正常情況下，這個“離合器”里會有很多變速器油，里面的油無法靠重力釋放。如果變速箱里有10升油，重力可以釋放6-7升，變矩器里可以儲存3-4升。這種重力換油方式雖然方便、快捷、油耗少、更實惠，但缺點是換油不徹底，會對新油造成污染。

循環換油方法

要改變循環模式，需要一個叫做循環機的機器與變速箱相連，這樣兩者就可以形成一個互聯的循環系統。系統運行時，新老變速箱油將等量交換。系統會把舊的油抽出來，加入新的油，以此類推，直到把變速箱里的油全部換完。值得注意的是，這種循環方式甚至可以釋放液力變矩器的舊油。

誠然，這種換油方式的優點是換油徹底，但缺點也很明顯，就是貴！這種方法會消耗更多的變速箱油。假設變速箱內有10升傳動油，重力法只需要6~7升，而循環機需要喝12~15升傳動油才能喝完(具體量視變速箱型號而定)。同時回收過程更復雜，勞動時間也會更長。因此，將支付更多的工作時間。

總的來說，這兩種換變速器油的方法各有千秋。至于哪個更好，還得根據自己的實際來做。

如果是換變速器油的里程或者時間，基本上說明車輛已經過了保修期，車主就不用擔心是否有必要去4S店保養了。找個靠譜的汽修店就行了。另外提醒一下，有一個好的駕駛習慣會比換變速器油更好的保護變速箱。