車輛行駛中突然高溫怎么回事

1、防凍液不足，防凍液的循環能夠保證車子處于一個正常的范圍內，如果防凍液不足，就會導致車輛的高溫報警，如果防凍液含量不足，需要及時的補充，并檢查防凍液有無發生滲漏的現象，如有就需及時找維修人員進行維修。

2、散熱風扇損壞，如果風扇出現故障，車子就容易高溫，需要進行散熱風扇的維修。

3、循環水泵故障，會導致冷卻液無法在發動機內正常循環，這樣冷卻液就無法為發動機散熱了，此時發動機就會出現溫度過高的現象，需要進行循環水泵的維修。

4、水箱堵塞或損壞，導致散熱不良，從而出現高溫，需要進行水箱的清洗。

5、水溫傳感器或恒溫器故障，導致冷卻系統無法正常工作，從而導致高溫，需要更換故障的水溫傳感器和恒溫器。

6、進氣格柵問題，如果是夏天跑完高速，中網附近就會有很多蟲子，也會影響車子的散熱性能，導致高溫，需要及時進行進氣格柵的清理。

7、發動機問題，有的車子用的時間久了，發動機就容易出現過熱的現象，這種情況就需要按時進行保養，盡量避免發動機發熱。

8、點火時間過早或過晚，導致混合氣提前進入燃燒室，從而導致高溫現象，這種情況需要前往維修店進行車輛點火時間的調節。

9、積碳過多，可能是由于混合物無法正常燃燒導致的積碳，從而致使發動機高溫，這種情況需要進行發動機積碳的清洗并進行進氣的調節。

10、三元催化故障，由于高溫廢氣的堆積便極易導致發動機溫度過高，這種情況需要進行三元催化的維修。

11、冷卻系統管道堵塞或損壞，導致冷卻系統無法正常運行，從而導致高溫，需要進行管道的疏通和更換。

12、風扇傳送帶斷裂或松動，導致風扇無法正常的運行，這種情況需要更換新的傳送帶。

13、發動機沖床導致的高溫，沖床是指發動機汽缸墊燒蝕損壞、導致發動機氣缸、燃燒室不能良好密封的故障，需要更換損壞的汽缸墊。

14、長時間高負荷行駛，從而導致的發動機高溫，這種情況需要停車休息，待發動機溫度降低后再繼續行駛。