顛簸路面方向盤振動

1、正時皮帶、轉向系統故障。常見現象有轉向軸萬向節松動、轉向球頭松動、轉向器失效等。轉向系統與方向盤直接相連。如果轉向系統有問題，方向盤自然會震動。

解決辦法：應及時維修正時皮帶、轉向系統。需要去4S店或專業汽車修理廠逐一檢查才能確定。

2、液壓助力的原因。震動的不是很嚴重，屬于正常現象。因為液壓助力的方向盤比較敏感。

解決辦法：震動的嚴重則需要送去4S店進行維修。

3、對于以操控為主的車輛，方向盤的虛擬位置會比較小，在凹凸不平的路面上會出現方向盤打手的現象。方向盤虛位小，即自由行程小，路面反饋會更清晰。

解決辦法：這是正常情況。

4、懸掛的問題。比如懸架的支撐力不平衡。

解決辦法：懸架支撐力不平衡，應及時到店修理。

5、四輪定位的數據有問題，會導致汽車跑偏和輪胎偏磨的現象。

解決辦法：在這種情況下，需要重新進行四輪定位，找專業的技術人員維修。

6、剎車片溫度過高。剎車片發熱很正常，民用車發紅的情況很少見。 一般民用車沒有那么強的動力，民用車的剎車系統也不用等到發紅，所以已經到了極限。

解決辦法：要及時冷卻剎車片。

7、輪轂變形。查找變形位置：如果是輕微變形的話,需要通過專用的檢測儀器找到輪轂變形的具體位置。局部加熱：使用加熱工具對輪轂變形位置進行局部的加熱。校正：待變形位置加熱到一定的溫度之后,使用輪轂修復設備對變形的輪轂進行系統修復。

解決辦法：必要時更換輪轂。

8、輪胎的螺母沒有擰緊。輪胎螺絲未擰緊時，主要表現為行駛中的咔噠聲或晃動方向。 嚴重時，行駛中輪胎會抖動，導致汽車跑偏。 檢查輪胎螺絲是否未擰緊的方法是，試試是否可以用隨車附帶的車輪扳手擰動。 如果輪胎螺絲可以輕松擰動，說明輪胎螺絲沒有擰緊。輪胎要及時擰緊，也就是用扳手擰緊就夠了。千萬不要用腳或重物來壓迫輪胎。如果輪胎螺絲擰得太緊，會導致螺絲損壞，下次拆卸比較麻煩。

解決辦法：要及時擰緊輪胎螺母。