佛山禪城區 柯珞克最高優惠1.5萬元 現車充足

【太平洋汽車網 禪城區優惠促銷頻道】根據禪城區多家斯柯達經銷商最新報價，柯珞克（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠1.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

?佛山長久九合斯柯達多市

電話：4008150011-3813

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.50萬 13.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優享版 國V 15.79萬 ↓1.50萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優享版 國VI 15.94萬 ↓1.50萬 14.44萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.50萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.50萬 15.24萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.50萬 16.24萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?佛山誠沛汽車多市

電話：4008197028

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　柯珞克車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。

　　該車車身尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側給人一種非常青春的感覺，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

　　柯珞克內飾風格看起來較為樸素，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　柯珞克配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb48929173說道：“空間其實挺好的，說大吧，也沒有很大，但是坐滿人不會感覺擠。本來家里人說要買個柯迪亞克這個等級的車，想買大點，我覺得我開著合適比較重要，柯迪亞克也試駕了，開著也行但是感覺我擺弄不開，柯珞克開著正好，主要是我這個技術吧，停車也好停.....后備箱里也能放不少東西，反正每次回家或者逛超市買的東西再多放點都沒問題~~我對空間的要求就是夠用就行，前邊也能放不少東西，主要我也沒有很多東西要放，就是上下班路上能用到的，所以總體來說空間還可以。”

網友@傳說哥說道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的。”

網友@jassonwang說道：“配置齊全，該有的功能都有了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）