高速剎車突然失靈 可以用手剎代替嗎？

高速行駛中剎車突然失靈，極其危險，誰都不想遇到。雖然這種情況發生的概率不高，但一般人可能一輩子也遇不到一次，一旦發生，如果不能迅速給出正確的解決方法，后果真的不堪設想。俗話說“不濕鞋不能走在河邊。”今天師傅就和大家聊聊，當我們遇到高速剎車失靈時，該如何應對。

第一步：打開雙閃，握好方向盤。

當高速公路上出現緊急情況(爆胎、剎車失靈)時，我們要做的第一件也是最重要的事情就是控制好方向，切不可因為慌亂而失去對方向的控制，使錯誤變得更糟。打開雙閃燈，在穩定方向后第一時間警告過往車輛避讓，然后穩住方向盤，讓車輛在可控的情況下繼續向前滑行，利用風阻和摩擦力進行初始減速。

第二步：降檔由發動機制動。

常年開車的老司機一定知道“發動機制動”的制動方法。當剎車完全失效時，利用發動機制動使車輛減速是可靠的手段之一。具體操作方法如下：

手動擋車型：手動擋車型的朋友都知道發動機制動的原理。如果路況好，車輛少，可以選擇平穩減速，按照5、4、3、2、1的正常降檔順序依次降檔。當車速下降到一定程度(40km以下)時，我們可以選擇手剎再次減速。如果需要緊急減速，需要立即從高擋回二擋緊急制動，讓車輛更快停下來。不過這種操作方法對汽車的發動機變速箱是一種考驗，緊急情況下盡量不要嘗試。

自動擋車型：如果是手自一體車型，切換到手動模式，然后按照手動擋的操作方法。同時還可以開啟雪地模式，也能起到一定的作用。

第三步：用手剎剎車。

是的，手剎其實是可以用的，但是分為什么情況用什么手剎。如果是老式的機械拉線手剎，絕對不要在比較高的速度下使用，否則會分分鐘失控，但是當汽車被發動機制動到一定速度的時候，我們可以使用手剎來加快制動。但需要注意的是，手剎打開后不能急打方向，否則即使速度很低，也有尾部失控的風險。

還有一種情況可以開啟手剎，那就是電子手剎系統。如果你的車有電子手剎，在剎車失靈的時候可以用來輔助剎車，因為它使用的是ESP系統進行液壓制動(和剎車是同一個系統)，所以我們不用像機械手剎一樣擔心甩尾的風險。

第四步：進入急停區。

以上一切準備就緒后，盡快駛入緊急停車區，緊急停車區一停就撥打救援電話，下車等待救援。