高速公路車爆胎了怎么辦

無論是和親朋好友聚會還是去公路旅行，請務必提前檢查輪胎氣壓是否不足，防止在高速公路上爆胎！

那么如果我在高速行駛時爆胎了呢？

快速查看以下解決方案。俗話說，我們不希望每個人都使用它們，但我們希望每個人都必須知道。

當你的輪胎漏氣時，你不能這樣做。

發生爆胎時，很多補救措施往往是有害無益的，所以如果開車時突然發生爆胎，一定不要下意識地去補救。

比如猛轉方向盤，猛剎車，這些都是永遠不能采取的措施！在高速公路上，這無異于自殺，因為爆胎后采取這種行為的后果是100%失控甚至翻車。

我們應該在爆胎的時候這樣做。

握緊方向盤。

處理爆胎的方法是緊緊握住方向盤，不做其他事情，待車輛穩定后再慢慢剎車駛離主干道。切記不要急剎，以免因制動力不均造成車輛甩尾或側翻。

前輪穿刺

因為前輪關系到汽車的轉向，爆胎會對汽車的行駛路線產生很大的影響。因此，前輪爆胎時的第一個動作是緊急握住方向盤，然后慢慢剎車，穩定后駛離主干道。

在這個過程中，你不能反復猛踩方向盤，同時也不能急剎車。停車后，在車輛后方豎立警示三角，防止發生二次事故。

后輪爆胎

相比前輪穿刺，后輪穿刺沒那么危險。只要車主把方向盤握好，然后反復踩剎車踏板，汽車的重心就能向前移動，完好的前輪胎受力，爆胎的壓力就能減輕。記住，不要用力踩剎車踏板。

爆胎換胎雙閃慢走

如果附近沒有備胎，找不到維修點，打開雙跳燈，減速到車庫，或者求助。如果你有備胎，你必須找一個平坦堅硬的地面來更換它。盡量避免在斜坡處更換輪胎，以免千斤頂滑落造成事故。

我們應該如何防止穿刺？

平時檢查胎壓，尤其是高速前。

提高對輪胎安全的認識，平時要多檢查輪胎，尤其是高速前，一定要做好充分細致的檢查。除了胎壓外，還要觀察輪胎側面有無裂紋，胎面有無磨損，及時排除隱患。

最好安裝胎壓監測系統。

汽車胎壓監測是一個簡單的系統，由四個專業的輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時，更換輪胎原有的四個氣門芯，將顯示屏放入車內。行駛時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和輪胎溫度。如果胎壓、胎溫異常，儀表會自動報警。它可以防止輪胎爆炸。

如有可能，進行防粘處理。

汽車輪胎的防扎處理是在輪胎內壁噴涂一層保護膜，當輪胎遇到尖銳物體時可以很好的包裹，保證輪胎不會漏氣。通常在輪胎內壁均勻噴涂一層3-5毫米的保護膜，可以抵抗6毫米以下尖銳物體的傷害，目前市面上所有的乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

定期更換輪胎。

定期更換輪胎是防止輪胎扎破的好方法，可以使同一輛車上的輪胎磨損均勻。建議每5000公里更換一次輪胎，每5000~10000公里四輪定位，避免輪胎異常過度磨損。不允許在同一車軸上安裝不同型號或新舊差異較大的輪胎。

定期校正車輪平衡。

車輪不平衡量超標，高速行駛時會產生高頻振蕩，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。因此，輪胎修理后應進行動平衡檢測和調整。

在高速行駛過程中，您可能會遇到以下緊急情況。不要慌，冷靜應對，精準應對。一、意外火災

自救方法:破窗翻滾滅火——當汽車在行駛中突然起火時，駕駛員應立即熄火，切斷油路和電源，關閉百葉窗和點火開關后，立即設法組織車內人員離開車身。如果車輛因碰撞變形，車門打不開，可以從前后擋風玻璃或車窗處脫身。

人著火時，要滾向水源，邊滾邊脫衣服，注意保護裸露的皮膚和頭發。不要張嘴、深呼吸或大聲喊叫，以免煙火灼傷上呼吸道。下車后，不要匆忙脫下粘在燒傷皮膚上的衣服。大面積燒傷可用干凈的布片或毛巾包裹。如果可能，喝盡可能多的水或飲料。同時，未受傷人員應盡快用滅火器、沙子、衣服或油布覆蓋滅火，但嚴禁用水滅火。

第二，正面碰撞

自救方法:在交通事故中保持雙腳伸直，向后仰撞，處于致命危險的是駕駛員。發生事故時，當正面碰撞的主方向不在駕駛員一側時，駕駛員應雙臂緊緊握住方向盤，雙腿向前伸直，身體向后傾斜，保持身體平衡，以免車輛碰撞瞬間頭部撞到擋風玻璃而受傷。如果迎面碰撞的主要方向在駕駛座附近或沖擊力較強，駕駛員應迅速遠離方向盤，抬起雙腳，以免被壓傷。

三.車輛側翻

自救方法:腳勾踏板隨車翻轉——當駕駛員感覺到汽車不可避免地要翻轉時，應緊緊握住方向盤，用腳勾住踏板，固定身體，隨車身轉動。如果車輛在公路溝邊或懸崖邊翻車，應判斷車輛是否會繼續翻車。分不清的話，要保持車內秩序，讓靠近懸崖外的人先下車，從外到內依次離開。否則車輛重心偏移，會導致車輛繼續滾下。

如果車輛滾進深溝，所有人員應迅速躺在座椅上，抓住車內的夾具，將車身夾在座椅內穩定車身，防止車身在車內滾動而受傷。翻車時，不要沿側翻方向跳出車外，防止被車身擠壓，而是向車輛側翻的相反方向跳。如果你覺得自己在車內會被甩出車外，那么在被甩出車外的瞬間就要踢腿，這樣可以增加投擲力，增加離危險區的距離。落地時要用手向慣性方向滾動或逃跑，避免二次傷害。

一旦車輛行駛時剎車失靈，乘客決不能盲目跳躍。因為駕駛員會降檔降低車速，如果降檔失敗，駕駛員應該將車輛開到靠近山的一側，必要時用車身側面去刮山。因此，乘客應該抓住車內的固定裝置，以減少對人體的傷害。