發動機傳感器有什么作用

1、水溫傳感器：（位于發動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用于噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

2、大氣壓力傳感器：（大氣壓力傳感器集成在ECU內）檢測大氣壓力，測量海拔高度，用于控制噴油參數的修正。

3、燃油溫度傳感器： （柴油粗濾器或油泵上）測量燃油溫度，用于噴油量修正扭矩修正及熱保護。

4、凸輪軸位置傳感器：（安裝在油泵上時規蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門室罩蓋上）用于確定1缸上止點信號。

5、曲軸位置傳感器：（飛輪殼上，曲軸皮帶輪旁，發動機缸體上）用于測量發動機轉速和曲軸轉角。

6、機油壓力傳感器：（在發動機主油道上）用于測量機油壓力。

7、進氣壓力及溫度傳感器：（進氣管渦輪增壓器后方）測量進氣量及進氣溫度的高低，用于噴油量的修正及熱保護。

8、空氣流量計：（空氣濾清器后方，渦輪增壓器前方的進氣管上）測量進入進氣管得空氣量，用于噴油量的修正。

9、油門踏板位置傳感器：（油門踏板上）測量踏板行程，反映司機意圖，用于噴油量計算。

10、爆震傳感器：（發動機缸體上）檢測發動機燃燒狀態，精確控制預噴。

11、共軌壓力傳感器：（共軌管上）測量共軌管內的燃油壓力保證溫壓控制穩定。

12、含水率傳感器：（安裝在粗濾上）檢測燃油中水德成分，并預告司機及時防水。

13、節氣門位置傳感器：（安裝在節氣門體上）包括線性節氣門電位計和怠速開關，前者供ECU控制噴油量和點火提前給，后者供應ECU感知節氣門處于怠速狀態

14、氧傳感器、車速傳感器、進氣歧管壓力傳感器、EGR監測溫度傳感器：氧傳感器（氧傳感器在車發動機排氣管的位置）作用是檢測廢氣中氧的含量。

15、車速傳感器（安裝在變速器輸出軸上）作用是用來測量汽車的行駛速度。

16、進氣歧管壓力傳感器（進氣歧管壓力傳感器大多安裝在汽車發動機的進氣歧管上 ）進氣歧管壓力傳感器(也稱為進氣壓力傳感器或MAP)用在D型和缸內直噴系統中(當應用在發動機上電控多點間歇式汽油噴射系統中時，基本特點是以進氣歧管絕對壓力和發動機轉速為基本控制參數來控制噴油器的基本噴油量)。

17、EGR監測溫度傳感器（EGR監測溫度傳感器安裝在EGR閥的進氣道上）EGR監測溫度傳感器用來監測EGR閥內再循環氣體的溫度變化情況，并監測EGR閥的正常工作，從而控制排氣歧管出來的部分廢氣再循環地進入進氣歧管中，降低氣缸的最高燃燒溫度，并減少尾氣中NOx的含量，以降低對環境的污染程度。