車陷到泥里面怎么辦

汽車陷入泥沼時如何安全自救

1.降低輪胎壓力。

當兩側車輪打滑，整車陷在泥濘的路面上時，可以用自己的千斤頂撬起車輛，在車輪下放上木板和石頭，然后嘗試啟動車輛。沒有千斤頂，最好的自救方法就是給打滑的輪胎放氣。這樣，輪胎壓力降低的輪胎變得更平，車輛和地面之間的摩擦力增加。然后慢慢踩油門，那么原本打滑的車輪可能就不會再轉了空。

2.盡量抗拒手術。

當汽車陷在泥濘的道路上時，大多數司機都想踩油門加速通過。事實上，泥濘的道路更難通過。。發動機扭矩的變化是一條曲線，隨著車速的增加，扭矩呈上升趨勢，當達到一定速度時，扭矩隨著車速的增加而減小。所以，中低速行駛，這樣發動機才能輸出更多的扭矩。可以掛一檔或倒擋，試探性緩慢踩油門，保持油門踏板位置不變，低速駛出泥濘路段。

3.正確使用手剎。

在鄉村道路或山路上，更容易發生突發的緊急情況，使駕駛員措手不及。突然發現輪胎在泥濘的道路上打滑時，輕拉手剎，慢慢加大油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側車輪的驅動力會因油門加大而增大，可能會駛出泥濘的道路。

泥濘道路上的安全駕駛技巧

留出十幾秒鐘的距離空

在泥濘的道路或積水較多的道路上，應減速行駛。如果車輛停止后再次啟動，由于輪胎空的轉動，整個車身會左右搖擺。此時應立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤改變方向，車輛向前行駛，緩慢加油并加速，以保證直行平穩行駛。與前方車輛保持至少十秒鐘的緊急處理距離空。在極端駕駛情況下，空就是時間，時間就是生命。注意前后霧燈。當我們分不清車內前后車輛的位置時，應該知道對方也分不清我們的車。

泥坑是自救的好方法。

如果前輪不小心掉進泥坑，需要用小鏟子鏟出泥坑邊緣，或者在極其泥濘的道路上用自備鐵絲網墊輪胎，“修”出一條小斜坡路，然后慢慢加油，這時，泥坑只會越陷越深。如果坑比較深，我們車輛的接近角和離去角都很小，我們也可以用路邊光滑的石頭、樹枝或者艾草植物來墊一下。如果還是不行，我們也可以把自己的衣服放進泥坑里。如果車內有同伴，可以請他幫忙推車，但注意不要讓任何人站在兩個后輪后面推車，以免車輪帶出的泥石傷害到你。

避免下坡空檔。

上坡路滑、急加油、急剎車都容易造成車輪打滑。下坡時避開空擋位，根據車速保持擋位。如需使用剎車，應連續輕踩塌板，以免長時間踩剎車踏板產生熱效應，使剎車蹄和剎車盤失去制動力。在不規則的道路(瀝青、水泥路以外的道路)上行駛時，輪胎打滑的原因大多是加油過多過快、踩剎車踏板過重、彎道車速過高。輪胎打滑時不要慌，要保持冷靜，不要隨意拉方向盤或者干脆辭職棄掉方向盤，再也不要踩剎車踏板。此時應迅速將手動擋車輛降至低檔位，利用發動機機構的動力降低車速，避免車輪驅動力過大，逐漸使四個車輪轉動，力平衡，使車輪迅速恢復地面附著力，車輛正常行駛。

打滑的緊急處理

前輪轉向不足、打滑，后輪轉向過度，都會導致車身后部無法及時拉直道路方向。此時手動擋應迅速下壓離合器，自動擋放入“N”擋，使前輪盡可能轉向正常行駛方向，增加外胎牽引力，使車身得到正常控制后繼續行駛。

如果后輪側滑導致轉向過度，應嚴格遵循以下步驟:

1.松開油門踏板；

2.快速踩下離合器踏板或將自動檔推到“N”檔；

3.如果后輪因側滑導致車尾向前擺動，將方向盤轉向側滑一側，停止后擺的慣性力，可以緩解轉向過度；方向盤的轉動方向應與車尾側滑方向一致，車尾甩向左側，方向盤轉向左側。在此操作中，需要注意的是，一旦擺脫轉向過度，方向盤應迅速回到右側；

4.車輛只有在完全控制或正常運行停止后才能繼續緩慢加速；

最后，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。