不吹不黑:豐田房融和本田CR-V誰(shuí)更值得買？

房融和CR-V誰(shuí)更值得購(gòu)買？相信很多準(zhǔn)備買一輛20萬(wàn)左右SUV的伙伴都在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。

都是各家的銷售代表。這兩款車可以比較的地方太多了，我就開門見山的說(shuō)：

外觀上的區(qū)別很明顯。房融采用了硬派SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然不算魁梧，但是看起來(lái)很到位。CR-V有很濃的家風(fēng)，十幾年來(lái)一直是這種感覺(jué)。

在車身尺寸和軸距方面，房融是有優(yōu)勢(shì)的，但并不領(lǐng)先于CR-V，對(duì)此無(wú)需做過(guò)多參考。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，房融的整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔大氣，大線條的設(shè)計(jì)非常適合直男的審美，但是像大彩電一樣的中控屏讓很多人吐槽；CR-V延續(xù)了本田強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和功能性的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是看久了也沒(méi)有審美疲勞，僅此而已。

先說(shuō)他們的基礎(chǔ)是什么：房融和凱美瑞、亞洲龍一樣，都是基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造的，而CR-V并沒(méi)有說(shuō)是基于什么平臺(tái)，但如果你深入了解，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是第十代思域平臺(tái)，而這個(gè)平臺(tái)的目標(biāo)是卡羅拉的GA-C平臺(tái)。在造車平臺(tái)上略高，所以在空間和配置上更全面，尤其是安全配置上。

其次，在底盤和懸掛調(diào)校方面，房融的E型多連桿式H型副車架在扭轉(zhuǎn)剛度和高速穩(wěn)定性上要優(yōu)于CR-V的傳統(tǒng)多連桿式后懸掛。

當(dāng)然CR-V也有自己的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力表現(xiàn)和操控體驗(yàn)上更方便。并且在價(jià)格和終端優(yōu)惠上更有誠(chéng)意。這和現(xiàn)在的銷量明顯不一樣。CR-V一個(gè)月賣2萬(wàn)多套，發(fā)布1萬(wàn)多套。

所以從綜合實(shí)力來(lái)看，房融比CR-V強(qiáng)，但是從性價(jià)比來(lái)看，CR-V更適合現(xiàn)在買。

如果你覺(jué)得房融和CR-V有些小瑕疵，現(xiàn)在不想買，有沒(méi)有其他更合適的推薦？確實(shí)如此。比如馬自達(dá)CX-5，福特銳界，昂科威，探險(xiǎn)者甚至勝達(dá)都是不錯(cuò)的選擇。