如何排除Sic Bo D60P0113故障碼以及如何排除Sic Bo D60故障碼P0113

Sic Bo D60: P0113故障碼描述如下：故障屬于系統范圍：目前沒有適用的車輛：Sic Bo D60中文意思解釋：P0112:氣溫傳感器線電壓低P0113:氣溫傳感器線電壓高或斷路P0236:增壓壓力與大氣壓力合理故障P0237:增壓壓力傳感器線電壓低或斷路P0238:增壓壓力傳感器線電壓高P023D。增壓壓力和進氣壓力合理故障英文含義：不知道故障代碼P0113:不知道故障的前因后果：P0112:空氣溫度傳感器線路電壓低01可能的故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間短路或斷路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0113:空氣溫度傳感器線路01 01-01過壓或斷路故障的可能原因增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路對電源短路或對地短路，斷路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0236:增壓壓力和大氣壓力合理性故障01可能故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的接線對電源或接地短路，斷路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0237:增壓壓力傳感器的線路電壓過低或斷開01可能的故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路對電源或接地短路，導致斷路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0238:增壓壓力傳感器01-01線路01電壓過高的可能故障原因增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路對電源或接地短路，開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P023D:增壓壓力和進氣壓力合理性故障01可能故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路對電源或接地短路，開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度和壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執行以下步驟之前，請確認電池電壓是否正常。01-01關閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06(重新啟動發動機進行路試，使發動機能在各種工況下運行。)01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執行相應的診斷步驟。如果未檢測到DTC，則連續檢測到的故障是零星的。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開助力器溫度和壓力傳感器的連接插頭T4f，檢查連接插頭T4f是否有裂紋和異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉到步驟02-02。02-02拆下增壓器溫度和壓力傳感器，檢查是否有油污。就是清洗增壓器的溫度和壓力傳感器。否，轉到步驟02-03。02-03將啟動-停止按鈕設置為“關閉”模式，并斷開發動機控制單元T73b的插頭。02-04測量發動機控制單元針腳T73b/6與增壓溫度和壓力傳感器針腳T4f/3、發動機控制單元針腳T73b/41與增壓溫度和壓力傳感器針腳T4f/4、發動機控制單元針腳T73b/19與增壓溫度和壓力傳感器針腳T4f/1、發動機控制單元針腳T73b/43與增壓溫度和壓力傳感器針腳T4f/2之間是否存在斷路。這是為了修理有故障的電線。否，轉到步驟02-05。02-05測量充電溫度和壓力傳感器的T4f/1引腳、T4f/2引腳、T4f/3引腳和T4f/4引腳之間是否短路。這是為了修理有故障的電線。否，轉到步驟02-06。

02-06:更換已知良好的增壓器溫度和壓力傳感器，并進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。轉到步驟02-07。不，增壓溫度和壓力傳感器損壞了。更換進氣歧管壓力傳感器。02-07檢查發動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉到步驟02-08。不，修理有故障的電線。02-08更換發動機控制單元，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發動機控制單元。