汽車散熱不好

1、發動機散熱不良：發動機散熱不好會導致水箱水溫高。水箱使用時間越長，內部水垢會越積越厚，導致水箱散熱器散熱不良，溫度過高的水無法放熱，從而變成（沸騰）。另外，暖氣片的通氣孔堵塞也是很常見的導致散熱不好的原因。去除水箱內的水垢，可以有效改善散熱不佳的情況。

2、冷卻液箱不足：冷卻液是冷卻循環系統內熱量的載體，通過循環系統，把發動機的熱量帶走。當冷卻液不足時候，帶走熱量的能力下降，發動機的溫度自然降不下來。冷卻液減少的原因一般是滲漏或者蒸發。水泵水封損壞、管道破裂、接頭連接不嚴密、散熱器損壞等都是冷卻液滲漏的原因。冷卻液液位過低需要補充時，可通過副水箱添加適量合適濃度的防凍液。如果防凍液濃度過低且液位過低，則建議到維修店車底更換車內冷卻液。熱車時請勿打開水箱或副水箱的加水孔。

3、節溫器損壞，以至于大循環打不開：節溫器損壞。節溫器設在發動機的出水口，作用是調節冷卻強度，當發動機溫度升高到規定溫度時，節溫器將大循環水路接通。如果節溫器損壞不能將大循環水路接通，造成冷卻水循環不良，進而使發動機過熱。節溫器安裝在循環管道中。處于散熱器與發動機管道之間。節溫器損壞了，更換一個就可以了。

節溫器介紹：節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱，主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。總而言之，節溫器的作用是使發動機不至于過冷。比如說，在發動機正常工作以后，在冬天開速時，如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至于過低。