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金華2-4年車齡買什么二手車

2023-04-12 12:00:03 作者:問答叫獸

上手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI,也就是9.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在金華出售,到現在跑了0.29萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。

朗逸的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。來到車身側面,長寬高是4613/1765/1460mm,軸距是2610mm,前后標配規格均為195/65 R15的輪胎。車側采用了較為的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配素雅的風格的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙炮筒式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田XR-V 2021款 1.5L CVT舒適版,也就是10.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在金華出售,到現在跑了0.48萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是很值得入手的,價格便宜,而且車況板正。

本田XR-V的配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環境。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4328/1772/1610mm,軸距為2610mm,前后標配規格均為215/55 R17的輪胎。車側十足,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

現代 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是161800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以現代 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在金華,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.61萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

途勝L的長寬高是4670/1865/1690mm,軸距為2755mm,車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

長安 逸動DT 2019款 1.6L 自動悅享型 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是57900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安 逸動DT 2019款 1.6L 自動悅享型 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在金華,2021-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.64萬公里公里,過戶了2次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。

逸動DT的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉看起來十分,配合多幅式的造型的中網,給人一種簡潔明快的感覺。長寬高為4575/1750/1500mm,軸距為2610mm。車側采用了較為的造型設計,顯得簡約且耐看。前后標配規格均為195/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為125馬力,峰值扭矩160N·m。

本田 凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是109800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以本田 凌派 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在金華,2020-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.71萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

凌派的前臉采用了的設計風格,大燈看起來頗具的感覺,給人一種簡潔之美。長寬高為4766/1804/1509mm,軸距為2730mm。車側采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。

這一輛推薦的是奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版,比較有時尚的奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳C級當年的售價超過325200萬,如今也只要26.8萬元的價格就能買到奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版,該車2021-03-01在車管所上牌,才跑了0.71萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奔馳C級采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前臉看起來頗具的感覺,采用了梯形的格柵設計,配合豪華的大燈,看起來較為豪華。來到車身側面,長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。車側采用的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

給大家推薦的就是奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版。

現在只要26.78萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳C級 2021款 C 200 L 時尚型運動版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.72萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在金華。

奔馳C級的前臉呈現出的設計風格,配合繁星式的造型的中網,讓前臉十足。大燈呈現出的設計風格,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。來到車內,內飾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺進行修飾,顯得端莊且耐看。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款哈弗H6 2021款 1.5T 自動冠軍版,也就是8.7萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在金華出售,到現在跑了0.75萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛護的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。

哈弗H6的前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉風格非常。長寬高為4645/1860/1720mm,軸距是2680mm。前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,輪圈呈現出的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側展現出了的視覺效果,觀感還不錯,有一種簡約之美。搭載了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,凸顯了較濃的動感氣息。

現代 名圖 2021款 1.8L CVT LUX尊貴版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是133800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以現代 名圖 2021款 1.8L CVT LUX尊貴版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在金華,2021-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.82萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

名圖采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.8L L4發動機,發動機最大功率為143馬力,峰值扭矩175.5N·m。前臉看起來頗具的感覺,配合點陣式的造型的中網,整體造型設計體現出極強的進攻性。長寬高是4780/1815/1460mm,軸距是2770mm。車側看起來十分,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。采用了隱藏式設計,配合倒鉤型的造型的尾燈,造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。采用了單圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。

給大家推薦的就是領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動馭風版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動馭風版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動馭風版。

現在只要14.68萬元左右的價格,你就能買這臺領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動馭風版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才0.86萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在金華。

領克03的前臉采用了的設計風格,整體看上去比較動感。大燈彰顯了的氣質,展現出順滑的美感。長寬高是4677/1840/1461mm,軸距是2730mm。前后標配規格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側給人一種十分的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,造型設計非常耐看。

產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大賣點,我們可以從最近幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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