d檔s檔m檔是什么意思

1、“S檔”和“D檔”分別代表不同的駕駛狀態(tài)。

“D檔”(driving)，就是前進(jìn)檔，在這個(gè)檔位開(kāi)車(chē)時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的程序來(lái)加減檔，整個(gè)過(guò)程完全按照所設(shè)定的邏輯來(lái)運(yùn)行，直接踩油門(mén)就行了。“S檔”(sport)，就是運(yùn)動(dòng)檔，掛入這個(gè)檔位，液壓系統(tǒng)只能接通前進(jìn)檔中的一、二檔。

2、“S檔”比“D檔”更耗油，不能常用。

當(dāng)處于S檔時(shí)，高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車(chē)的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車(chē)的時(shí)候才會(huì)使用。這種檔位其實(shí)就是延時(shí)升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來(lái)，就會(huì)給變速箱帶來(lái)更大的負(fù)荷，這樣就會(huì)磨損到變速箱。

3、使用“S檔”上坡比D檔”更有力。

這跟手動(dòng)檔上坡降檔加速的道理是一樣的，S檔將檔位限定在一、二檔，上坡更有力。經(jīng)常上長(zhǎng)坡或者出車(chē)庫(kù)的時(shí)候，相信大家也能感覺(jué)的到，使用D檔沒(méi)有S檔輕松。

二、汽車(chē)“M檔”的作用：

1、M檔就是變速箱的手動(dòng)擋模式，掛到M檔之后可以用手動(dòng)來(lái)控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋是不用踩離合的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，和手動(dòng)擋的車(chē)型不一樣。

2、一般買(mǎi)自動(dòng)擋汽車(chē)，都不會(huì)去用這個(gè)手動(dòng)擋模式，這個(gè)手動(dòng)模式主要的作用就是能讓你自己來(lái)控制變速箱，比如有些車(chē)低速起步自動(dòng)擋的效率比較慢，你就可以手動(dòng)來(lái)控制。

擴(kuò)展資料

自動(dòng)擋汽車(chē)其他檔位介紹：

1、P——Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

2、N——Neutral，空擋，暫時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈)，用此擋位。此擋位表示空擋，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車(chē)。

3、D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。

4、L——Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)的只在最低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

5、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。