發動機積碳處理技巧介紹

在我國，車輛靠右行駛，是為了防止大燈照射迎面而來的司機的眼睛，也是為了避免超車時影響迎面而來司機的視線，從而引發安全事故。出于安全考慮，我國法律法規規定車輛近光燈左側燈必須低于右側燈。然后，接下來，在修車的時候，小編耐心地向他的朋友們介紹發動機積碳的處理技巧的內容。

發動機積碳的處理技巧：清洗節氣門

取下發動機裝飾罩，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗干凈，用棉布擦干后安裝。基本上，每次我們去4S店清洗加速器，所有的維修人員都會建議我們這樣做。大部分情況下，節氣門的清洗周期為2萬公里，4S店的收費根據品牌和車型差異很大，從200元到800元不等。其實我們可以通過DIY來清洗油門，這樣可以省很多錢。因為清洗節氣門的過程非常簡單，成本極低，你只需要買一瓶化油器清洗劑，10塊錢就可以搞定。平時沒時間的話，隨便找個汽配城或者路邊攤，給他30-50元。相信很多人都會搶著去做。

發動機積碳的處理技巧：清除發動機內部的積碳

打開油箱蓋，倒入整罐洗潔精(用舊油調好)，然后蓋上油箱蓋，開大火，怠速10分鐘，再關火。清除發動機上的積碳。清潔劑溶解發動機中的油泥、膠體、水、金屬屑等沉積物，可減少新機油的污染，延長發動機的使用壽命。它的清洗周期大多是3萬公里一次，發動機內積碳的清洗技術也很簡單。就在保養前，在機油口加一瓶發動機內部清洗劑，怠速10分鐘左右，然后馬上保養機油濾清器。車主朋友可以在網上購買發動機內部清洗劑。目前市面上主流的清洗劑價格大概都在100元以內，也能為你節省不少開支。

發動機積碳的處理技巧：清除油路中的積碳

加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱。清楚地閱讀說明。你汽車的油箱有多少升？大多數5080升的油箱使用一瓶燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節氣門等零件。目的是了解機油系統積碳、膠質、污垢等引起的馬力不足、油耗、喘息、加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。這些清洗不需要拆卸，只要你定期給你的汽車油箱添加專用的清洗燃油添加劑，就能達到很好的清洗效果。大多數燃油添加劑分為三種：清潔型、維護型和辛烷值提高型。請不要做錯誤的選擇，根據自己的實際情況購買，選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里加一個。

買一瓶進氣系統清洗劑，倒入專用清洗設備的儲液罐中，連接進氣系統，通過真空將清洗劑吸入進氣口，達到清洗的目的。清理進氣系統積碳主要是指清理進氣和進氣歧管積碳。目的是清除進氣系統積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動和怠速不穩。大多數4S商店或維修店會使用掛瓶技術將進氣清潔液泵入進氣管，這相當昂貴。我的建議是盡量減少這樣的清洗次數，大部分時期6萬公里做一次就夠了。由于這種清洗的弊端，雖然清洗后的積碳會有一部分通過發動機排出，但總會有一部分被三元催化器攔截，容易堵塞三元系統，所以清洗次數不宜過多。如果要清洗，也可以通過網購買一些進氣系統的清洗液，在小店里待上30-50個工時。

今天對小編汽車保養的介紹到此結束。以上是關于汽車的操控技巧