改裝后的2020款寶馬5系轎車擁有更大的格柵和全新的大燈

距離寶馬開始在公共道路上測試修改后的5系車型只有幾周時間，其中第一款車型是略有偽裝的旅行版。

現(xiàn)在我們的諜照攝影師也拍到了很多規(guī)格明顯不同的車。但在此之前，我們先從前面板討論一下這些更新的5系機型的新特性。

期待3系

除了新的保險杠，更新后的5系還將獲得全新的大燈和大量改裝的格柵。前者比現(xiàn)在的車型更時尚，這其實讓我們想起了3系。寶馬似乎總是夸大最初的設(shè)計，但在中期更新中加緊了設(shè)計，非常“有趣”。這些原型車上的大燈確實讓老款原型車看起來很重。

說到過度使用，格柵設(shè)計正好相反。第一次看到第七代G30 5er的時候，我們覺得它的尺寸還算合理，但是現(xiàn)在看來，它的尺寸增加了不少。誠然，它肯定不會像Series 7或X7那樣大，但差別會很明顯。

回過頭來看，這些原型車很可能沒有佩戴量產(chǎn)的尾燈，因為它們看起來和現(xiàn)在的原型車沒有太大的區(qū)別，雖然說實話，這很難說。我們曾希望每個照明單元的底部都有更醒目的設(shè)計，但我們只需要拭目以待。盡管如此，還是給出了新的數(shù)字。

至于我們前面提到的不同規(guī)格，我們認(rèn)為上面看到的藍色樣機在外面擺m個位置，黑色型號沒有。但它們的共同點是插電式混合動力系統(tǒng)，這意味著我們正在研究530e iPerformance車型，或者可能是545e xDrive。據(jù)說745e可以得到388馬力的六缸裝置。

雖然我們沒有任何內(nèi)部照片，但我們希望看到寶馬最新的12.3英寸數(shù)字儀表盤和全新的8系10.25英寸信息娛樂顯示屏，這兩個都是令人震驚的最新軟件。

改裝后的G30寶馬5系應(yīng)該會在2019年底或者明年的某個時候發(fā)布。