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為什么轎車比suv舒適

2023-04-13 10:11:22 作者:蔡金盛
林子大了,什么鳥都有,世界大了,什么人都有。有人覺得轎車就是比SUV更舒服,那么就有人覺得SUV才是更舒服的。所以,是否舒服還得看自己舒服的點在哪里。比如我,我就堅定的覺得SUV比轎車舒服,比轎車安全。

那些覺得轎車比SUV舒服的人,能拿來舉證的無非是二點,一是轎車軟軟的懸掛,走一些爛路的時候,這種偏軟的懸掛可以吸收掉一部分的震動,坐在車里的人感覺很舒服。同時,轎車因為底盤低,重心也更低,在過彎的時候,側傾的幅度不大,人坐在車里,不會有被甩的一邊倒的感覺。

第二個就是轎車的坐姿,轎車因為底盤低,車身低矮,為了保證乘員不至于坐著頂頭,所以座位的靠背傾斜幅度大,座墊是微微翹起的,人坐在里面更加接近于半躺。站不如坐,坐不如躺,所以這種躺著的坐姿,很多人覺得舒服。

除了舒服,部分人認為轎車比SUV舒服,大概就是轎車的車體矮小,窗線低,A柱跟車體的盲區較小,可以更加輕易的觀察到二邊,避免盲區事故。

除此之外,就沒有證據支持轎車比SUV舒服了。若是照我說,SUV才是更加舒服的家用車。

首先拿轎車自以為舒服的坐姿來說,跟SUV比起來,其實還差點。

suv因為車體高,所以座椅更加平直,具體表現就是靠背直,座墊較為平直,人坐在上面,更加接近于正常坐椅子的姿勢,這就是符合人體工程學的坐姿,久坐不累。

同時,SUV因為空間大,座墊可以做的比較長,對于大腿的承托比較好,腳掌也可以很輕松的放在地板上。若是轎車,z坐墊是往上翹的,再加上空間小,坐墊一般比SUV短小一些,大腿的承托就差點,腳也是后跟發力接地,坐久了就會感覺酸痛。

而且,SUV因為底盤高的優點,后排地板要么是純平的,要么是微微凸起的,滿載的時候,坐在中間的人也能有一個比較舒服,比較體面的坐姿。若是轎車,中間只區分于凸起高,或者很高,好好的五座車舒服的座位只有四個,坐在中間的人要么把腳并攏踩在凸起的地方,要么把二腿分開,踩在凸起二邊得地板上。鑒于現在很多人家里都是一臺車,從實際情況來說,轎車是沒有SUV坐起來舒服的。

有醫生指出,由于SUV和轎車的高度不同,導致座椅布局不同。坐在在轎車中需要屈膝屈髖,也就是躺坐,身體重心集中在腰骶關節。對于上段椎間盤突出的患者,如果腰部有合適的支撐,影響不一定很明顯,但對于腰4/5腰5/骶1突出或骶髂關節錯位的患者,會造成關節壓力增大,加重椎間盤變形程度,癥狀明顯加重。若是坐姿平直的SUV車型,坐姿的重心集中在盆骨的位置,就是日常的坐姿,對于身體的傷害明顯小的多。

所以轎車躺著坐到底并沒有那么舒服,有些人坐在轎車里面,因為這樣坐著腰不舒服,都是拉著二邊的拉手坐車,緩解坐姿帶來的不適。

說完坐姿,再來說說轎車因為懸掛軟帶來的舒服。

關于這點,其實沒什么好說的,轎車底盤低,風阻低,側傾小,懸掛行程短,濾震效果確實比SUV好。但是就我們基建狂魔的底盤,我們那個山區縣,已經實現了村村通水泥路,每個生產隊都到水泥路修進去了,只要有人住的屋子,水泥路就修到門口。

就這樣的基建條件,懸掛軟的轎車,能發揮優勢得地點比較少,也就遇到減速帶,挖路修路導致的爛路,以及一些年久失修的道路才能用上,形容起來,就是無用武之地。如果經常在市區跑,在水泥路,瀝青路上面跑,SUV偏硬一些的懸掛,其實也不是沒法接受的,差距不能說沒有,只能說不明顯。

所以,說轎車比SUV舒服的,就應該去坐一坐SUV,也不用太貴的,就十來萬的國產SUV就行。坐上去,就會發現,SUV坐著可真敞亮,暈車的坐SUV都不暈了。坐中間的終于可以好好擱腳了。還可以在車里伸懶腰了,坐直也不會頂頭了,還可以蹬腿伸直了。如果覺得坐姿平直,也是可以調節靠背角度的,調到最低,就跟躺椅差不多,也是很舒服的。

說完舒服,再來說說安全。如果說一部分人認為轎車比SUV舒服,還能說出一二三,但是說轎車比SUV安全,這個就比較費解了。

所謂安全,一看駕駛員能不能安全駕駛,這是最大的安全。二看發生事故時,車輛的主被動安全配置是否齊全。

從第一點的角度來說,SUV的坐姿高,視野好,明顯可以看的更遠,就有更多的預判緩沖時間。這就是很簡單的坐的高看得遠,就跟大貨車總是能在高速上找到相對不堵車的那條車道,就是因為看得遠。

至于SUV盲區大,其實這也是相對大一些,車窗線比轎車高,也高不了幾十厘米,只要細心一點,其實是差不多的。不然大貨車那么大的盲區,他還開不開了?

從第二點來說,SUV普遍比轎車更大更重,在碰撞測試相同的情況下,一個大塊頭跟小塊頭對撞,受傷的總是小塊頭,吸能的也是小塊頭。就拿比亞迪漢跟北汽極狐碰撞那件事來說,比亞迪漢號稱公路坦克,中保研碰撞測試成績全優,遇上成績差不多的極狐,就因為極狐略微硬了一點,最后雖然沒有跟帕薩特一樣斷A柱,但是漢卻成了吸能的那一方,看起來略慘了一些。

放到SUV上,更大更重的SUV,一旦發生碰撞,受損的總是更輕更軟的一方。

總的來說,無論是轎車或是SUV,都有其固定的客戶群,是否舒服就看個人能不能接受了。

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