恒速巡航系統的結構和檢測

(1)檢查真空管是否損壞、夾緊和接頭松動。

(2)檢查所有線束是否緊固，連接點是否清潔，電線絕緣是否良好。

(3)檢查保險絲是否熔斷。

2.巡航系統的自診斷(以豐田為例)；

豐田的自診斷分為兩類。第一類是A型自我診斷。具體檢測方法如下：

(1)打開點火開關；將控制開關設置到SET/COAST或RES/ACC位置并保持；

(2)將主開關按至“開”；檢查儀表板上的“巡航”指示燈；

(3)關閉設定/滑動開關或RES/ACC開關；

(4)當再次按下主開關時，代碼顯示停止。讀取測試指示器上的診斷代碼，如表所示。

表；診斷代碼表

測量條件

故障代碼

診斷

將控制開關設置到設置/滑動位置。

2

設定/滑行電路正常。

將控制開關設置到RES/ACC位置。

三

RES/ACC電路正常。

開關、空檔起動開關、制動燈開關和手制動開關打開。

地震/海嘯

所有開關正常。

以40公里/小時或更低的速度駕駛。

常亮

；

車速傳感器電路正常。

以40公里/小時或以上的速度行駛。

長山

車速傳感器(在儀表中)電路正常。

；

第二種是B型自我診斷。具體檢測方法如下：

(1)如果在巡航模式下行駛時，由于執行器、車速傳感器或車速控制開關電路故障導致系統取消，巡航指示燈“CRUISE”將閃爍五次；

(2)停車后，不要關閉點火開關，直接連接檢測接頭，從指示燈讀取代碼。故障代碼見表3.8- 2。

；

表3.8-2故障診斷代碼表

故障代碼

診斷

長山

標準

11

電機驅動電流過大。

12

電磁離合器驅動電路電流過大，電磁離合器驅動電路開路。

13

傳感器電路故障，電機斷路

21

當車速達到或超過140毫秒時，沒有信號發出。

23

巡航速度比設定速度低16公里/小時或更多。

32

控制開關電路短路

34

切換前，控制開關未切斷。

41

計算機板故障

3.對于沒有自診斷系統的車輛，請按照以下步驟進行檢查：

(1)踩下制動踏板，觀察制動燈。如果剎車燈不亮，檢查剎車燈開關和電路；

(2)對于手動變速器的車輛，檢查并確認離合器分離開關是否正常工作；

(3)檢查操縱桿和油門拉線是否工作正常；

(4)檢查止回閥、真空安全閥、控制開關和電路、伺服機構和速度傳感器是否工作正常；

(5)如果上述測試正常，但系統工作不正常，則必須更換控制器。

4.檢查控制電路：

(1)檢查保險絲是否熔斷。如果保險絲處于良好狀態，從真空調節器上拆下導線連接器；

(2)將線束中的焊絲與真空調節器上的端子連接，使電流不通過下限速度開關；

(3)當點火開關打開且發動機未起動時，緩慢按下并釋放速度控制開關。如果聽到真空閥的組合噪音，指示燈亮，表示真空管及相關電路狀況良好。

5.真空泄壓閥的檢查：

如果真空泄壓閥保持打開或泄漏，將導致故障或失靈。如果真空安全閥本身不能釋放真空，則在施加制動時，可以通過電氣開關信號停用巡航控制系統。

測試真空泄壓閥時，斷開伺服機構到真空泄壓閥的真空管，在管路中連接真空泵，并排空真空泄壓閥。如果不能保持真空，則真空管或真空安全閥有故障。

如果真空安全閥能保持真空，踩下制動踏板，真空應該釋放；否則，調整或更換真空安全閥。

6.制動釋放開關和進氣調節裝置的調節：

(1)制動釋放開關的調整：逐漸踩下制動踏板，每次32毫米，逐點測試系統是否與速度控制開關接合，直到系統接合。接合階段的踏板行程應為64毫米.

(2)空調裝置的調整：如果速度低于預定速度，調整空調管ou

1.由于巡航控制系統與其他系統共享幾個傳感器，因此應避免其他系統故障；

2.因為控制開關位于方向盤上，所以檢查時要注意并避開安全氣囊。

技術標準和要求

1.恒速巡航系統指示正常；

2.車速可以穩定地控制在設定速度；

3.加速和滑行開關工作正常。

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