汽車各部件保養周期表

1、濾芯：機油濾芯：里程周期和時間周期與機油是一樣的。空氣濾芯：里程周期為10000km，時間周期為1年。空氣濾芯：里程周期為10000km，時間周期為1年，且一般在季節交替的時候進行更換。

2、汽油濾芯：內置式汽油濾芯：里程周期為100000km，時間周期為5年。外置式汽油濾芯：里程周期為10000km，時間周期為1年。時間周期和里程周期以誰先到為準。

3、火花塞：火花塞有四種，電噴機普通火花塞：里程周期為30000km。電噴機白金火花塞：里程周期為60000km。直噴機普通火花塞：里程周期為20000km。直噴機白金火花塞：里程周期為40000km。

4、剎車片：自動擋和手動擋型有所區別，其里程周期分別為1 20000km、30000km。

5、蓄電池：時間周期一般為3年。

6、輪胎：時間周期為5年；里程周期為40000km輪胎換位。時間周期和里程周期以誰先到為準。

7、機油：礦物質機油和合成機油有所差別，其里程周期分別為為5000km、8000km-10000km，其時間周期分別為6個月和8個月。時間周期和里程周期以誰先到為準。

8、防凍液：防凍液的保養周期主要以時間為標準，通常里程周期為40000km。時間周期為2年。

9、剎車油：剎車油的保養周期收環境濕度的影響很大，應以車況為標準。一般來說里程周期為60000km，時間周期為2年。

10、助力油：助力油相對來說沒有那么浪費，可以長期使用，一般情況下，里程周期為100000km，時間周期為3年。

11、變速箱油：手動和自動變速箱油的里程周期分別為100000km和60000km，時間周期為5年和3年。時間周期和里程周期以誰先到為準。但不管是按時間周期算還是里程周期算，最重要的還是得看自己的車的情況，畢竟在公路上行駛的汽車還是與經常在泥土里行駛的汽車是不一樣的。

汽車為什么要保養：

一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零組件進行調整與更換，這就是“定期保養”。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。