EGR閥安裝位置的結構功能和工作原理

EGR閥是汽車發動機的重要控制部件。EGR閥零件雖小，但作用很大。如果你不知道EGR閥，讓我們用小編來了解它。

EGR閥的安裝位置

EGR閥自然安裝在進氣管上。廢氣再循環(EGR閥)是將廢氣引入進氣管，降低進氣中的氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。但是廢氣再循環會影響發動機的動力，所以只能在中等工況下進行，保證發動機既能減少污染，又能保證使用。

廢氣再循環閥的功能

廢氣再循環(EGR)系統根據是否有反饋監測元件可分為開環控制的EGR系統和閉環控制的EGR系統。與開環控制的EGR系統相比，閉環控制的EGR系統只是在EGR閥上增加了一個EGR閥位置傳感器，作為反饋信號來監測EGR閥的開度，使EGR率保持在最佳值。EGR氣門位置傳感器檢測EGR氣門桿的上下運動位置，發動機ECU通過該位置確定氣門開度，起到降低尾氣排放的作用。

EGR閥結構

EGR位置傳感器的結構如圖2所示。EGR閥的閥針與電位器的滑動接觸臂相連。隨著占空比的變化，由占空比控制的EGR閥的真空吸力不同，導致閥的開度不同，閥桿上升位移也不同。

EGR閥的工作原理

當EGR閥桿上升時，推動與之相連的滑動觸頭臂的位置發生變化，使滑動觸頭在滑動電阻上滑動，產生不同的電壓信號。這個信號將被傳輸到發動機控制ECU，發動機控制ECU將監測EGR閥的位置，以確保閥正確響應ECU的指令，從而調整和校正EGR閥的開啟時間和占空比，并精確控制再循環量，以減少排放和提高性能。本田、別克、豐田等部分車型配備了EGR閥位傳感器。