萬萬沒想到:這些零件把汽車變成了“氣老虎”

有的車燒汽油，有的車燒機油，有的車燒水！當然，目前汽車燒機油和水都是毛病，只燒汽油不算“病”。雖然不是病，但你愿意在車里多燒點汽油嗎？通常人們總會討論如何省油，各種技巧和方法層出不窮。你知道哪些零件會增加油耗嗎？

1.這輛車超重和超載

車超重超載很好理解。畢竟不是卡車。任何人都不可能每天帶著幾百斤的東西跑步。所以要注意清理車內特別重的物品或者貨物。把車當卡車用也是浪費?？傊街赜秃脑礁?。

猛踩油門，用力剎車

愛開快車的人經驗豐富。汽車不加油不走，一加油就跑，這是完全不同的概念。油門是否靈敏，直接關系到長期的駕駛習慣。怠速本來油耗就高，更何況怠速難加油。現在上癮了，不擔心油耗了。我只發現百公里油耗增加了一個。

3.發動機里有積碳。

長時間開車的人都知道，車在冷的時候有時候會抖，感覺車在“游泳”，很難看。很大一部分原因是發動機內有積碳，著陸時第一次噴的油就被積碳“吸收”了，所以才有可能節油。

4.發動機散熱不好

很多人會質疑這一點，發動機散熱和燃燒有什么關系？散熱了，車就不白做功了！這么說聽起來很有道理。其實恰恰相反，由于散熱不好，發動機過熱效率降低，也造成了燒機油、充氣效率降低、油耗增加的現象。

5.火花塞的點火能力減弱。

汽車內燃機的點火是關鍵，火花塞點火間隙過大容易造成熄火，間隙過小容易造成點火能量不足，兩者都容易造成燃燒不良，增加油耗。

6.輪胎

很容易理解，輪胎引起的油耗增加，以及輪胎放氣引起的接觸面積和油耗的增加。即使胎頭磨損過多，抓地力降低容易打滑，油耗增加。

7.氧氣傳感器

氧傳感器是發動機燃燒的總“參謀”，發動機燃燒的每一個動作都在它的監控之下，控制著噴油的增減。一旦出了問題，會直接導致油耗增加，損壞三元催化器。

8.薄離合器

手動擋的車，離合器和油門是最重要的省油。老司機有各種省油的技巧，但是離合器片薄時離合器容易打滑，直接導致油耗增加。

======自動主控=====

一不留神就對不起你的車~ ~ ~電機師傅