科技圈的鋼鐵俠 純電圈的賈維斯！試駕吉利幾何a

一枚戒指推翻了滅霸的權力，憑借科技和智慧贏得了眾生平等。一句“我是ImIronMan”讓無數(shù)粉絲向往。從《鋼鐵俠》第一部電影上映到鋼鐵俠在復聯(lián)四中打響指的那一刻，科技宅男的形象永遠印在記憶里。相信很多人都向往鋼鐵俠的酷甲，甚至是引領宇宙的智能科技——賈維斯，多少次夢想成為鋼鐵俠，在賈維斯的整個計劃中執(zhí)行完美的任務，讓粉絲們再次相信科技是改變世界的捷徑。

其實在現(xiàn)實生活中，鋼鐵俠已經(jīng)不是一個人，而是一個群體。很多先進的技術在現(xiàn)實生活中應用后，我們所有人都可以用智能技術變成鋼鐵俠或者賈維斯。今天我們要說的是來自吉利高端純電動品牌——的幾何A。我覺得可以稱之為自主品牌中的“鋼鐵俠”。

擁有一套完美的鋼鐵套裝

很多車友對幾何A已經(jīng)非常熟悉了，作為幾何品牌旗下首款按照國際標準打造的量產(chǎn)純電動車，幾何A在外觀價值上賺足了眼球，就像鋼鐵俠的戰(zhàn)斗服一樣，科技與實力并存。當你第一次看到幾何A時，你會感到驚奇。它的外觀設計給人一種極簡的感覺，不同于傳統(tǒng)燃油車的設計理念。有一種簡約的升華，而普通燃油車的外觀設計一味追求復雜，吸引眼球。所以，兩種感覺碰撞后，你會發(fā)現(xiàn)幾何a的獨特魅力。

幾何A前臉采用封閉式前臉設計，立體剪裁的質感和簡潔有力的線條呈現(xiàn)出完美的設計比例。至于設計調性，量子銀盾logo已經(jīng)說明了一切。當然，不得不稱贊設計師大膽應用科技銀的配色，讓幾何A脫穎而出，仿佛突破了維度限制。

下方采用主動式呼吸格柵，可根據(jù)車速智能調節(jié)。當車速達到80km/h時，會自動關閉，有效降低14counts的風阻系數(shù)！不要小看它的功能性，它能有效提高續(xù)航，還會根據(jù)車主的用車習慣進行學習。

LED大燈推崇科技簡約感。日間行車一個字點亮后，你會發(fā)現(xiàn)不一樣了，大燈還集成了充電指示燈。大燈尾部有三個漸變的智能充電指示燈，隨電量而變化。

幾何A側面沒有特別夸張的腰線，但是溜背設計占主導，視覺體驗上充滿張力。小尾翼的設計不僅提升了幾何A的運動質感，同時也是基于空氣動力學的設計。憑借18英寸五葉動感輪轂和一套倍耐力P系列輪胎，Geometry A變身性能極客。

除了出色的設計，幾何A的科技感也是一流的。隱藏式門把手在這款15萬的車中格外引人注目。走近幾何A，門把手自動彈出，給人一種穿越未來的感覺。

幾何A多維懸浮生態(tài)艙的設計再一次讓我大吃一驚，直接談到在同級別的新能源車中誰能把內飾做得如此科學簡潔，只有幾何A.既然新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，幾何A在打造科技感方面一直走在前列。我們可以理解為鋼鐵俠為盔甲選顏色，對自己的要求和追求，可能會受到年輕消費者的青睞。

細節(jié)方面，能看到幾何A的時候你設計一輛車有多用心，這種簡單的技術讓人欲罷不能。

無線充電，USB，更大的存儲空間，這些在燃油車中被視為技術配置的功能，在幾何a中很常見。

令人驚訝的是，幾何A采用了灰色織物內飾設計。在銀、白、灰的交織下，駕駛艙的簡約和科技氣息在智能語音和智能駕駛的交融下，舒適愜意。當然，面料內飾也有門道。幾何A采用護膚EU-認證的嬰兒面料呼吸內部，以確保溫暖的冬天和涼爽的夏天，而p

另外，幾何A有絕對優(yōu)勢：——乘坐舒適性。這里不僅指的是坐墊的支撐，還有視野的開闊！幾何a采用全玻璃車頂，前后視野極其開闊，然后乘坐體驗非常好。

純電的賈維斯

外觀、內飾、騎行性能都很優(yōu)秀，但這是電動車，電動車應該在硬核科技配置上有所作為。幾何A沒有讓人失望。

中控12.3寸液晶LED顯示清晰，UI界面符合整車風格設計。幾何A專屬智能車載系統(tǒng)，提升人車互聯(lián)。除了簡單的影音娛樂，還配備了智能導航、車載語音系統(tǒng)、支持4G上網(wǎng)、APP遙控、手機地圖系統(tǒng)等功能！關鍵是當你說“你好，幾何A”的時候，它能很快響應你的命令，這在實際用車體驗中非常有用。

當你看到方向盤前的液晶屏時，你可能會奇怪為什么幾何A采用了迷你儀表的設計，但當你上手后，你會發(fā)現(xiàn)其中的奧妙。幾何A采用W-HUD投影數(shù)字平視顯示器，與中控大屏、mini儀表三屏互聯(lián)，將車速、導航、指示燈等重要信息投射到駕駛員視角。

幾何A之所以在純電領域被稱為賈維斯，是因為幾何A除了上面提到的娛樂系統(tǒng)之外，還配備了L2Plus智能駕駛系統(tǒng)。目前這項技術集中在高端機型上。在本次試駕會上，我們主要體驗了這個項目，比如開門的陶氏預警系統(tǒng)，BSD盲點監(jiān)測的LCA變道輔助，SLIF限速識別系統(tǒng)，360全景影像，智能泊車輔助等等。

其中，道瓊斯預警系統(tǒng)令人印象深刻。有些車主開車門時會不注意后面的人和車，容易造成安全隱患。道氏開門預警系統(tǒng)可以及時提醒司機后面的車輛和行人，有效避免碰撞危險。

BSD盲點監(jiān)控的LCA變道輔助也給我留下了深刻的印象。據(jù)悉，幾何A采用毫米波雷達，最大監(jiān)控距離可達70m，確保變道并線安全。

除了以上亮點，ACCSG啟停自適應智能巡航、ICC智能導航系統(tǒng)等先進的智能駕駛輔助技術在此不做介紹，感興趣的朋友可以預約三天試駕。

試駕感受：

對幾何A有了初步的了解后，我來到了場地試駕項目。相信大家都很期待A會有怎樣的表現(xiàn)幾何。我們先來看場館工程的難點！

場地內試駕項目很多，有直線加速區(qū)、剎車區(qū)、繞樁、模擬連續(xù)S彎，還有最考驗底盤震動的減速區(qū)。

幾何A作為純電動車，線性加速有天然優(yōu)勢。它的加速不同于燃油車的突然發(fā)力。它在低速范圍內不斷推動你前進。這種感覺并不突兀，但來得很快！一輛好車的標準是加速性能好，剎車性能好。幾何A有話語權！幾何A用的是一套倍耐力P系列輪胎，保證幾何A能開得快，停得穩(wěn)！

在這一次的試駕中，最讓我驚訝的是幾何A的底盤表現(xiàn).繞樁時，幾何A底盤的優(yōu)質性能展露無遺，扎實的底盤和靈活的方向盤指向性，打造一流的駕駛和操控品質！在減速帶測試區(qū)，幾何A的表現(xiàn)可以媲美很多中高級車，全懸掛韌性，一次過濾。

總結：經(jīng)過萬吉利幾何A的試駕，我對國內的新能源汽車有了全新的認識。幾何A可以說是自主新能源品牌在外觀設計、內飾設計、科技配置、駕駛品質方面的標桿產(chǎn)品。在產(chǎn)品特性上，已經(jīng)超越了絕大多數(shù)同級別產(chǎn)品。如果你對幾何A感興趣，參加幾何品牌3天免費試駕，相信幾何A的表現(xiàn)一定會超出你的預期。