空氣懸架系統設置介紹

空氣懸架系統的本質是選擇空氣彈簧的彈性、減振器的阻尼力和車身的高度，以滿足安全性和舒適性的要求。

下面是奧迪車配備的空氣懸架系統的例子。

1.車身高度幾個數據的測量

每個軸的指定高度存儲在控制單元中。首先，測量與車身高度相關的幾個數據。高度x:指車輪中心到擋泥板下邊緣的距離，單位為毫米(mm).尺寸A:指車輪輔件的直徑。尺寸B:指獨輪車上緣到中間擋泥板下緣的距離。

然后根據公式x=a/2 b計算車身高度，奧迪的標準車身高度值是前軸386mm，后輪軸384mm(車型之間可能會有差異)。拆卸和安裝懸架控制單元J197后，Audi必須重新編碼可調空氣懸架系統，然后匹配車身高度的默認位置。

2.懸浮工作模式的設定方法

以奧迪為例。首先，按下控制面板上的“CAR”鍵，在MMl顯示屏上調出可調空氣懸架系統菜單，然后轉動操縱桿并按下按鈕，設置所需的懸架模式。當前模式以白色突出顯示。當懸架上升或下降時，調整方向由白色的向上箭頭或向下箭頭指示。由于故障或系統限制，所選模式不允許以灰色顯示。

(1)自動模式(正常身高)。

減震器的特性將被調整到車輛的最佳狀態。當車速高于120km/h(高速公路上)時，車身高度會在30秒內自動下降15mm；當車速低于70km/h時，車身高度會在2分鐘后自動增加，或者當車速低于35 km/h時立即降低。

(2)舒適模式(正常身高)。

減震器的特性將被調節到舒適的狀態，并且在高速公路上降低車身高度的功能將不被執行。

(3)動態模式。

車身高度比正常高度低15mm，減震器自動調整為運動配置，在高速公路上沒有降低車身高度的功能。

(4)場模式(也稱“模式”)。

當汽車行駛在崎嶇道路(如田間道路)上時，您可以選擇田間模式。

(5)高位模式(也稱為“升降模式”)。

3.空氣彈簧放氣和充氣

空氣彈簧的放氣和充氣必須在汽車靜止狀態下進行，故障記憶中不能有故障信息。具體操作方法如下：連接專用診斷儀，進入空氣懸架系統，選擇04功能“基本設置”，然后進入如下顯示組1-顯示組20:給蓄能器放氣；顯示組21:前軸放氣；展示組22:后輪軸通縮；顯示組23:蓄能器充氣(最大壓力1.6 MPa)；顯示組24:前橋空氣彈簧充氣；展示組25:后輪軸空氣彈簧充氣。注意：空氣彈簧放氣操作會降低車身。

4.啟用和禁用提升模式

舉升模式也稱為“裝載模式”，因為它用于將汽車裝載到火車、輪船、卡車、飛機和其他運輸工具上。設置此模式后，禁止調整車身高度。具體操作方法：連接診斷儀如V.A.G5051，進入控制單元J197，選擇自診斷中的引導式故障查詢，輸入空氣懸架系統34的地址碼，選擇功能16，輸入啟用授權，然后用鍵盤輸入代碼啟用或取消舉升模式。

5.空氣懸架指示燈顯示解讀

奧迪在儀表盤上安裝了空氣懸掛指示燈，顯示了以下含義：

(1)黃色指示燈——表示系統存在故障。此時，應連接診斷儀以讀取故障信息。(2)閃爍的黃色指示燈——表示車身高度過高或過低。(3)低位綠色指示燈亮——表示車身低于正常高度。(4)低位綠色指示燈閃爍，黃色指示燈點亮——，表示車身高度極低(可能發生在

汽車中的許多控制單元都與空氣彈簧懸架控制單元J197有關，例如J104-ESP控制單元、J220——發動機控制單元、J533——網關、J527——轉向柱控制單元、J431—-前照燈控制單元、J285——儀表板控制單元、J345——拖車識別控制單元、j

因此，如果空氣彈簧懸架系統工作不正常，則上述控制單元可能有故障。