車(chē)內(nèi)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲大怎么解決

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大的原因和解決辦法：1、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同。解決方法：可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量噪音，效果明顯。2、當(dāng)進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在進(jìn)排氣的時(shí)候，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出噪音。解決方法：面對(duì)這樣的情況，需要檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管就可以避免噪音了。3、胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。解決方法：胎噪屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。4、風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。解決方法：加裝或更換車(chē)門(mén)密封條，因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品，使用時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會(huì)變差。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的消除方法1、采用隔熱活塞以提高燃燒室壁溫度，縮短滯燃期，降低空間霧化燃燒系統(tǒng)的直噴式柴油機(jī)的燃燒噪聲。2、提高壓縮比和應(yīng)用廢氣再循環(huán)技術(shù)也可降低柴油機(jī)的燃燒噪聲。但壓縮比主要決定了柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷水平。廢氣再循環(huán)技術(shù)通過(guò)降低氣缸最高壓力，在抑制NOx產(chǎn)生的同時(shí)，也降低了燃燒噪聲。3、采用雙彈簧噴油閥實(shí)現(xiàn)預(yù)噴。即將原本打算一個(gè)循環(huán)一次噴完的燃油分兩次噴。第一次先噴入其中的小部分，提前在主噴之前就開(kāi)始進(jìn)行著火的預(yù)反應(yīng)，這樣可減少滯燃期內(nèi)積聚的可燃混合氣數(shù)量。這是降低直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲的最有效措施。通過(guò)降低雙彈簧噴油器初次開(kāi)啟壓力和針閥的預(yù)升程來(lái)抑制空氣和燃料混合氣的形成，以此對(duì)怠速工況的燃燒噪聲產(chǎn)生影響。通過(guò)設(shè)計(jì)兩段升程裝置，采用引燃噴射裝置在較大的轉(zhuǎn)速范圍及加速情況下來(lái)抑制燃燒噪聲。4、共軌噴油系統(tǒng)是一種很有前途的直噴式轎車(chē)柴油機(jī)電子控制高壓燃油噴射系統(tǒng)，它能減少滯燃期內(nèi)噴入的燃油量，特別有利于降低燃燒噪聲。5、采用增壓。柴油機(jī)增壓后進(jìn)入氣缸的空氣充量密度、溫度和壓力增加，從而改善了混合氣的著火條件，使著火延遲期縮短。雖然增壓柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力有所增加，但其壓力增長(zhǎng)率dp/dφ和壓力升高比λ卻變小，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲降低。此外，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓柴油機(jī)最大額定功率的轉(zhuǎn)速要比同樣氣缸尺寸的非增壓柴油機(jī)低，有利于降低燃燒噪聲。增壓空氣中間冷卻后，空氣溫度降低，充氣效率得以提高，但同時(shí)也削弱了增壓對(duì)降低燃燒噪聲的作用。

一、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大出處并消除故障1、機(jī)油如果車(chē)輛的機(jī)油粘稠度過(guò)高，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。所以這時(shí)要及時(shí)去修理廠檢查是否該更換機(jī)油了，或者自己算一下保養(yǎng)的時(shí)間是不是到了。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大出處并消除故障2、皮帶查看皮帶是否有松動(dòng)的情況，有時(shí)候皮帶松動(dòng)了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音變大。皮帶3、水溫如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，也有可能是水溫過(guò)高，要看看水溫表是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有冒煙的現(xiàn)象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。水溫4、怠速如果怠速時(shí)感覺(jué)噪音比較大，車(chē)輛怠速偏高，很可能你的愛(ài)車(chē)節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節(jié)氣門(mén)。怠速5、隔音如果在外邊聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)噪音偏大，說(shuō)明你的車(chē)輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車(chē)輛的密封條，看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象。或者增加車(chē)輛的密封效果，再試試噪音如何。隔音二、不明來(lái)源的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大如何逐項(xiàng)排查1、燃油質(zhì)量差:更換燃油2、冷卻水溫過(guò)低:檢查節(jié)溫器，必要時(shí)更換。3、配氣或供油定時(shí)不對(duì):檢查并修復(fù)調(diào)整4、噴油嘴霧化不良:檢查并修復(fù)調(diào)整5、噴油泵油量過(guò)大:檢查并調(diào)整6、減振器損壞:檢查有否損壞，鏈接螺栓情況，更換損壞件。7、氣門(mén)漏氣或調(diào)整不當(dāng):拆建氣門(mén)，調(diào)整。8、齒輪間隙過(guò)大或齒斷裂:檢查并更換損壞件9、缸套或活塞磨損或拉缸:檢查并修復(fù)或更換10、推桿彎曲或斷裂:更換11、活塞環(huán)斷裂或磨損——檢查或更換損壞件12、軸瓦磨損過(guò)大:檢查并更換軸瓦13、曲軸止推間隙過(guò)大:更換止推片14、主軸瓦不同軸心——檢查并修復(fù)15、曲軸從動(dòng)件主軸不同軸心:檢查安裝支架螺栓，修復(fù)。16、部件磨損大，要大修:檢查里程數(shù)確定大修17、增壓器喘振:消除壓力機(jī)氣道污塞及排氣道的積炭18、增壓器密封環(huán)燒結(jié):更換總成19、增壓器軸承損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)件與固定件碰擦:更換總成20、增壓器渦輪或壓氣葉輪進(jìn)入異物:更換總成最后，什么范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音屬于異常，這個(gè)問(wèn)題題我們要理性看待，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的大小是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生不同程度的噪音，它并沒(méi)有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)。

行駛中的汽車(chē)，我們作為駕乘人員聽(tīng)到的車(chē)內(nèi)噪音，是各種汽車(chē)噪音混合起來(lái)的噪音，當(dāng)然我們也非常厭煩汽車(chē)噪音，但是汽車(chē)就好像人類(lèi)，年齡大了就會(huì)體弱多病，汽車(chē)也是如此，各種噪音，噪音越來(lái)越大的情況也是接踵而來(lái)。既然車(chē)內(nèi)噪音不可避免，那么我們可以自己動(dòng)手降低汽車(chē)噪音嗎？接下來(lái)我們就來(lái)了解一下車(chē)內(nèi)噪音大怎么處理。首先我們先來(lái)了解汽車(chē)噪音各種組成以及相應(yīng)處理方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同。解決方案：可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量噪音，效果明顯。2、胎噪：胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別。解決方案：，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。3、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。解決方案：加裝或更換車(chē)門(mén)密封條，因?yàn)槊芊鈼l是橡膠制品，使用時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會(huì)變差。4、車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音：主要是由兩個(gè)方面影響，一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式，二是車(chē)身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生噪音。解決方案：這種情況很少出現(xiàn)在新車(chē)，注意檢查車(chē)身部件螺絲是否出現(xiàn)松動(dòng)，一般上緊螺絲或者更換零件后即可解決。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)噪音能夠車(chē)主自己動(dòng)手解決的就這些，如果是其他噪音，那么建議到維修店進(jìn)行檢修。

1、油品差如果你使用了質(zhì)量較差的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況將會(huì)變差，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。解決方法：這種情況，一般更換質(zhì)量更好的燃油就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)要知道發(fā)動(dòng)機(jī)并不是簡(jiǎn)單放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，而是靠機(jī)爪墊等部件進(jìn)行支撐固定，如果那些部件老化松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生噪音。解決方法：這種情況，要好好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定部件進(jìn)行檢查，一般就緊固或調(diào)整就可以了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)除了上面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)固定部件，一些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有許多塑料件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他們松動(dòng)時(shí)就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生碰撞，從而產(chǎn)生噪音。解決方法：同上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件進(jìn)行檢查，一般就緊固或調(diào)整就可以了。4、冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大當(dāng)汽車(chē)停放了很久后啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，然后發(fā)出“噠噠”的噪音。這是因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本全部流到了機(jī)油油底殼，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵并不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致響聲。解決方法：這種情況屬于正常情況。5、機(jī)油狀況異常機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的重要組成，當(dāng)機(jī)油呈現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。例如當(dāng)機(jī)油的粘稠度過(guò)高時(shí)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呈現(xiàn)問(wèn)題，潤(rùn)滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)生噪音。解決方法：這種情況，只需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油即可。6、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度不夠的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程會(huì)產(chǎn)生異響，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。解決方法：這種情況，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。