汽車油耗超標的現象、原因及故障維修

大部分車主發現自己的車油耗特別厲害。如果他們遇到這種情況，要盡快查明原因，找出問題，處理故障。

【汽車油耗過高】

汽車在運行中經常會遇到油耗高的情況。

【汽車油耗高的原因】

如果油耗超標，應從以下幾個方面查找原因：

(1)點火系統故障：

點火正時變化：如果點火正時調整不正確、不及時，會使燃燒過程惡化，可燃混合氣燃燒不良，燃燒后的壓力得不到充分發揮；過早著火會導致發動機突然爆炸；太晚會減少燃燒時間；做工粗糙，過熱，發動機無力。

如果分電器磨損(如分電器蓋、分電器頭、預點火裝置損壞)，發動機將不能正常工作，可燃混合氣不能完全燃燒，油耗增加。

鉑觸點間隙(或燒蝕)不當：此間隙過大，觸點閉合時間短，分離時間長，一次電流達不到最高值，二次電壓下降，火花強度減弱；間隙太小，初級電流沒有切斷好，點火延遲。

電容器損壞，從而降低火花強度，既不能及時吸收和釋放能量，也不能增強高壓火花。

高壓線圈因過熱而功能減弱，導致點火能量減弱，混合氣燃燒不完全，熱能利用不充分，燃料浪費。

火花塞間隙不當，機油污染，工作不良：間隙過大形成火花，發動機無法正常工作；間隙過小，火花強度弱，可燃混合氣燃燒不完全，油耗增加。

(2)燃油系統故障：

汽油泵漏油，化油器油位高，阻風門卡死，導致可燃混合氣濃度高，燃燒不完全，隨廢氣排出，無功損耗；另外，當油位過高時，會溢出化油器。當油位過低時，在高轉速、滿負荷的情況下，汽油會迅速分散，浮子內的燃油得不到迅速補充。這樣混合氣會太稀，動力會下降。

油箱、油管等。(油路)開裂、松動，導致漏油。

化油器通氣管、測量孔、空氣濾清器堵塞；如果充氣不足，混合氣比例失調(混合氣過濃)，發動機就不能正常工作，油耗增加。

(3)發動機本身的故障：

氣缸蓋翹曲變形，氣缸墊燒蝕，導致密封不良，漏氣漏油，壓力降低。

氣門正時不準確，活塞工作行程與氣門工作不協調，充氣效率降低。

氣門間隙調整不當，未按規定時間開閉進氣門和排氣門，導致進排氣不充分。

氣門密封差，發動機在壓縮沖程時漏氣漏油，無法建立必要的壓縮壓力。

活塞環磨損過大，氣缸失去密封性能，壓縮時部分油氣漏入曲軸箱，氣缸內壓力無法建立。

發動機散熱不好，燃燒室內部件過熱，會造成混合氣過早燃燒或突然爆炸；混合氣受熱膨脹，充氣系數降低，氣體密度降低，氣缸壓力降低，發動機功率降低，油耗增加。

(4)汽車底盤故障：

制動阻力浪費了一部分發動機功率來克服制動阻力，所以油耗過高。

離合器打滑時，發動機功率不能完全傳遞給車輪，一部分功率變成摩擦熱，消耗在離合器中。

輪胎充氣不足會增加車輛行駛阻力。發動機產生的功不僅要克服汽車行駛時的正常阻力，還要消耗克服輪胎阻力所消耗的功。

【汽車油耗過高的診斷與排除】

所有上述因素都會增加燃油消耗

汽車油耗超標維修中的注意事項

排氣管冒黑煙，油耗增加，需要檢查化油器。如果化油器太臟，可以把清洗劑直接噴到化油器的進氣口。如果這個時候還是冒黑煙，那就只能把化油器拆開清洗了。

如果火花塞使用時間過長，油耗會增加。因為火花塞損壞會降低點火能量，減慢車速，導致油耗大幅增加，所以是時候更換火花塞了。

當汽車的溫控開關和節溫器損壞時，油耗會增加。因為溫控開關和節溫器損壞，水溫會下降，化油器無法正常工作，導致汽油霧化不良，油耗明顯增加。檢查溫度控制開關和恒溫器。

以上就是小編汽車油耗高的現象、原因及排除方法。相信大家對汽車油耗過高的現象、原因以及故障排除都有或多或少的了解。希望小編的介紹能幫助到大家。如果你喜歡它，請給小編一個贊并轉發它。