寶馬520刷動力怎么樣

哈弗F7x 參考價：停售

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似乎從去年開始，自主汽車品牌陣營中就出現了一股轎跑SUV的熱潮。CS85 Coupe，吉利星月，還有長城哈弗F7x等等。，都不同程度地引起了市場的關注。然而，2019年7月3日，轎跑SUV鼻祖寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）發布了最新一代產品的官方消息。

起初，SUV幾乎是北美廠商的專屬。為了搶占北美市場，歐洲廠商逐漸開始研發SUV車型。2007年，為了實現差異化競爭，寶馬動了“歪腦筋”，發布了新的車型定位名稱——運動活動轎跑(SAC)。次年，寶馬X6以轎跑SUV的名義進入市場，至今已售出超過44.3萬輛。

近日，寶馬公司發布了新一代X6的官方照片，并宣布這款溜背造型的明星車即將上市。和最近發布的寶馬高端車一樣，新X6給人的第一印象就是進氣格柵又變大了！同時，車身輪廓似乎也不再那么粗壯，整體外觀比現款寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）更低。確實如此。新款X6的車身高度為1696mm，而目前的數據為1709mm。

軸距增加42mm至2975mm，全新寶馬X6的車身長度達到了4935mm；同時輪距寬度增至1684mm，車體寬度達到2004mm。尺寸的擴大必然導致駕駛空空間的釋放，但當車輛進入狹窄的空空間時，也必然導致駕駛不便。除了越來越大的進氣格柵，還有一點很多人想吐槽的就是這個尾燈的設計，感覺幾乎完全失去了寶馬血統。

內飾部分，從官方照片來看，全新寶馬X6還是以實用為主。數字儀表和多媒體顯示屏設計簡潔，中央扶手罩下的儲物間空不要太小。沒看到太多明顯的亮點，當然也沒什么硬的。這是典型的巴伐利亞設計。

高性能M50i版全新寶馬X6采用雙渦輪增壓V8發動機，排量4.4L，最大功率523馬力，峰值扭矩750牛·米。常規動力級別的xLine版本采用直列6缸雙渦管單渦輪發動機，輸出數據為335馬力，447牛·米，同樣可圈可點。xLine版0-100km/h加速時間為5.3s，M50i版可實現4.1s的0-100km/h加速能力

以上是寶馬X6的xLine和M50i版本的配置對比。可以看到，M50i采用了22寸輪轂，前保險杠空力套件，自適應懸掛，運動剎車，運動排氣系統，裝飾件的一些顏色變化。內飾采用運動座椅、碳纖維飾板、運動真皮方向盤，以及運動加速和剎車踏板。

據悉，這款車將于2020年上市，屆時豪華轎跑SUV細分市場的新一輪競爭即將開啟。