汽車輪胎扎釘子了補胎還是換胎 汽車補胎多少錢一般多少錢

車胎的底部扎了釘子，可以補胎處理。車胎的側壁扎了釘子的話，不能補胎需要更換。

同一條輪胎的補胎次數不要超過三次。超過的話也應該更換，另外接近輪胎使用壽命的階段也建議不補胎。所以輪胎被扎后是否進行補胎，還是要視輪胎的狀況來定，再加上每個人的駕駛習慣不同，對輪胎的保養也不完全相同。

車胎被扎了釘子是否可以補胎還跟行駛的環境有關，如果經常高速公路行駛的話，不建議補胎，而市區出行相對來說會好一些。因為高速公路開車速度快輪胎受到了壓力也會更大，而市區出行一般速度并不會太快，加上城市道路的限速。

這些都會使輪胎得到更好的保護，所以在市區出行可以考慮補胎，經常高速行駛的車輛，還是更換輪胎會更加放心。

汽車輪胎的日常保養：

1、日常胎壓檢查

輪胎氣壓不宜過高或過低，因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。

2、定期做平衡檢查

定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。胎壓檢測可以隨車攜帶胎壓計檢測時須在輪胎常溫的狀態下測量。

3、定期做輪胎換位

就是把前后輪胎做交叉換位，因為轎車一般為前輪驅動，那么作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦。

這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴重，定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。車胎扎了個釘子怎么辦補胎還是換？

換。

如果是胎側扎了釘子的話，建議最好還是換輪胎，因為胎側是輪胎最為薄弱的地方，并且一直是處于變形再恢復的狀態，即使補胎也很容易脫落，存在安全隱患，不建議繼續使用。

由于國內的路況比較復雜，路面凹凸不平、路面的堆積物也比較多，輪胎的胎面受損也是常有的事。如果是在市區內開，通過采取補胎的方式有利于節約換胎成本，延長輪胎的使用壽命；而如果是跑高速的話，就不建議補胎了，最好換一個。

車胎注意事項

謹防新胎假冒、重視四輪換位和動平衡三項。目前市場上存在許多假冒的品牌輪胎或翻新輪胎，車主一定要前往專業的汽車維修機構購買更換，而且最好是買胎、安裝在同一地點。

同時，車主更換輪胎盡量兩個輪胎一起換，保證車輛在同一軸上的兩條輪胎，同一品牌、同一規格和同一花紋。并根據磨損程度的不同，盡量把新胎放在前輪上，同時專家建議前輪驅動的車輛每行駛8000公里應做四輪換位。汽車輪胎扎釘子了補胎還是換胎？,

如果是接觸地面的部分被釘子扎了，可以修補一下繼續使用，如果是胎壁被釘子扎了，建議直接更換輪胎。

如果發現了汽車的輪胎被釘子扎了以后，我們也是需要檢查這幾種情況的，首先我們就要檢查一下汽車的胎壓是否充足，現在的很多汽車上也都是帶有胎壓檢測器的，我們也是可以看一下胎壓檢測的儀表它是4個，如果沒有胎壓檢測器的話，我們也可以去看一下汽車的輪胎外型有沒有什么明顯的變化。

汽車輪胎更換注意事項

新的輪胎最好安裝在車輛的后軸，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，會減少后輪的排水能力，從而增加了雨天行駛的風險，所以如果只安裝兩個新輪胎，應按在后輪上。

更換新胎后不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換后的150km內不要過急剎車。輪胎被釘子扎了需要換胎嗎？

可以先暫時更換為備胎，然后找專業汽車補胎的地方把輪胎補上，再換回來繼續使用，但要注意以后跑高速時的車速不要太快，也不能太長時間行車，中途要注意停車休息。祝成功解決問題，望采納，謝謝！輪胎扎釘了補胎還是換胎？

根據汽車輪胎扎釘的部位和損壞情況來判斷是補胎還是換胎。如果輪胎扎釘的孔徑超過了6mm需要更換輪胎。而如果是胎壁扎釘最好是換胎。由于胎壁是車胎最薄弱的部分并且胎壁在轉動時經過不斷變形和恢復的交替如果強行補胎會使得胎壁上的膠貼脫落即使是采用熱補法也只是治標不治本。以下是拓展資料：1、胎冠扎釘：如果是胎冠扎釘而且釘子比較細可以去專業的修理店補胎。補胎的最好方式是蘑菇釘就是將一根類似蘑菇形狀的橡膠膠條從里面穿透到輪胎外面把創口處徹底補實。隨后將露在外面的部分剪掉并且里面的部分就用專用膠粘上。不僅能夠起到外補的功效而且內部也有著非常不錯的修補作用。不過這種補胎方式比較貴適用于較大的孔洞。2、補胎后注意事項：補胎后無論是對輪胎的性能還是輪胎的強度都有一定的影響。如果跑高速速度不能太快切記不能超速；如果長時間跑高速建議最好直接更換輪胎避免不必要的安全隱患。補胎之后還需要進行動平衡因為一般情況下補胎都是需要先將輪胎與輪轂拆開等補好輪胎之后再重新組裝在這過程中已經破壞了輪胎的動平衡所以需要做一次動平衡。