域虎皮卡用什么輪胎 域虎皮卡用什么機油

皮卡解禁政策如今已有不少城市已經(jīng)開展，它受到的關(guān)注度以相較于以往也有了明顯提升，開始愈發(fā)受到消費者所重視。而江鈴域虎9作為江鈴皮卡的旗艦車型，按照美式皮卡風(fēng)格設(shè)計，擁有強勁的動力與出色的越野能力，并且車內(nèi)搭載有豐富的智能配置。其整車的細(xì)節(jié)處理更為細(xì)膩，能帶來更為舒適的駕乘體驗。如今，江鈴域虎9已有實車到店，下面我們就來看看它的表現(xiàn)具體如何？

近兩年，受到皮卡解禁政策的影響，皮卡的綜合品質(zhì)已相較于以往有了明顯提升，從前大家印象中那種貨車、傳統(tǒng)的低端造型，已然不再。而且受到美系皮卡的影響，如今國內(nèi)很多皮卡的檔次感明顯得到提升。而江鈴域虎9同樣作為一款高端美系皮卡，其大氣高端的前臉設(shè)計，從氣勢上就給人帶來一種震撼。而此次我們看到的域虎9高配版，更是采用LED光源，且內(nèi)部四顆LED元件顯示出科技感。中網(wǎng)則采用五條輻式設(shè)計，極具拉寬拉車頭，配合下方銀色前唇設(shè)計，野性十足。

車身側(cè)面，江鈴域虎9隆起的輪眉，如大多數(shù)硬派SUV一樣，肌肉感十足，搭配車身線條，更顯得結(jié)實厚重。輪胎搭配上，這次我們看到的車型采用了瑪吉斯的AT胎，其花紋深且顆粒感十足，規(guī)格為R18?265/60。另外，車身還擁有600mm的涉水深度，車身側(cè)面還配備有遠(yuǎn)程踏板。車身尺寸方面，江鈴域虎9的長*寬*高為（5305*1905mm*1835）mm。

車輛尾部是江鈴域虎9除前臉之外的又一大亮點，其整體設(shè)計比以往更加精致。比如尾燈采用LED光源，比以往的鹵素大燈更顯檔次，而回字造型，也讓其面積更小；下方采用黑色踏板，上車搬運更加方便等。當(dāng)你打開尾廂門時，內(nèi)部的黑色涂層顯得極其惹眼，而且不同于大部分皮卡，江鈴域虎9兩側(cè)的凸起更小，放置貨物時影響也小，一定程度上增大了裝載容積。

來到車內(nèi)，江鈴域虎9給人的感覺更像是一臺乘用車，儀表盤與中控屏兩塊碩大的液晶儀表盤，無形中提升了整體品質(zhì)感。而操控臺兩側(cè)大量物理按鍵分布，以及飛機檔桿的設(shè)定，讓整體內(nèi)飾開上去更加精細(xì)化。與此同時，D字型多功能方向盤以及副駕駛木紋裝飾，讓原本的制造工藝變得更加高檔，搭配真皮縫線座椅，能滿足你對品質(zhì)的追求。另外，車內(nèi)還搭載有電動調(diào)節(jié)座椅、腰部支撐、座椅通風(fēng)和加熱功能，有著家用車的舒適感。

動力方面，我們體驗到的這款高配版本，搭載了一臺滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的EcoBoost?2.0?GTDi汽油發(fā)動機。其最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是6MT或者8AT變速箱。值得一提的是，這款車體驗下來，動力比我們預(yù)期的要好，其起步和動力供給上可以做到源源不斷，搭配其特有的四驅(qū)系統(tǒng)，操控駕駛十分便捷。而且得益于其車內(nèi)優(yōu)良的隔音，整體體驗下來，車內(nèi)會有一個較為安靜舒適的體驗。

總結(jié)：雖然工具皮卡如今還是皮卡市場主流，但像江鈴域虎9這樣的高端皮卡到來，為用戶的日常生活帶來更多可能。其強大的越野能力可滿足出行需求，而智能配置與舒適性配置則更像是一臺家用車，在城市中駕駛依舊舒適。各位如果對它感興趣，不妨親自一試。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。江鈴域虎9計劃于3月上市，配265/60R18輪胎，搭2.0T柴油機版

提起皮卡，很多人的第一印象是“笨、大、粗”，外形方正、體積大，能載貨或載人。雖然它更實用，但大多數(shù)人認(rèn)為它不能放在桌子上。但后來，美國皮卡的出現(xiàn)讓很多人對皮卡產(chǎn)生了興趣。11月22日，美國高端大皮卡江鈴域虎9在廣州車展正式亮相，再次顛覆了大家對皮卡的想象，并將其推向了一個新的高度!

近日，江鈴汽車宣布，江鈴域虎9號柴油機版計劃于3月底正式上市，新車將推出2.0T柴油機版，共6款車型，新車將匹配6速手動或8速自動變速箱。

外觀方面，強勁的前臉、肌肉發(fā)達(dá)的車身和飽滿的尾部徹底顛覆了皮卡固有的形象。夸張的大尺寸進氣格柵采用大嘴設(shè)計，在不失大氣的前提下，使前臉看起來很結(jié)實。格柵中間裝飾有多條銀色鍍鉻裝飾條，與纖薄的前大燈相匹配，拉長了視覺效果。

車身側(cè)面線條流暢銳利，配265/60R18大輪胎，無形中散發(fā)出力量感。江陵域虎的整體外觀十分搶眼，還加入了時尚元素，緊跟時代潮流，看上去更加精致。

全車真皮座椅在前駕駛位置支持電動調(diào)節(jié)功能。前排還支持加熱和通風(fēng)。舒適性配置包括自動隔斷空調(diào)、后排氣口、電動天窗(后排沒有帶杯托的中央扶手)等，入門級車型已經(jīng)給了后排氣口。

動力方面，搭載2.0T柴油機版，共6款車型，新車將匹配6速手動或8速自動變速箱。前四輪驅(qū)動車型，帶后軸差速鎖、前雙橫臂螺旋彈簧和后鋼板彈簧不獨立懸掛。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。想整輛皮卡玩越野，域虎7怎么樣？

單看越野性能的話，域虎7還是有點東西的。首先就是底盤，兩縱八橫高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計，穩(wěn)得一批，國產(chǎn)皮卡還是比較少見。輪胎用的也是瑪吉斯品牌的專業(yè)越野輪胎，耐造。還有適時四驅(qū)系統(tǒng)，比起分時四驅(qū)，在操作上對新手比較友好。而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監(jiān)測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障實拍江鈴汽車-域虎7，全領(lǐng)域SUV級高端皮卡！

江鈴汽車域虎7，定位為“全領(lǐng)域SUV級高端皮卡”，采用美式大氣風(fēng)格、家族前臉造型設(shè)計；其油耗僅為汽油車的70%，經(jīng)濟實惠。

@風(fēng)流才子張江雄?為您實拍：江鈴汽車域虎7，其與硬派的SUV設(shè)計相同的矩形輪眉，更具肌肉感。

江鈴汽車域虎7，更有識別度、高規(guī)格尾部造型實用便利；內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計風(fēng)格，雙拼色座椅和劇院式后座，強化了轎車般乘坐感受。

江鈴汽車域虎7，搭載PUMA?2.4T柴油發(fā)動機和博世第三代高壓共軌技術(shù)；采用來自采埃孚的6速手自一體變速箱，有著非凡的駕駛體驗。

江鈴汽車域虎7，采用瑪吉斯品牌專業(yè)越野輪胎，并采用國內(nèi)少有的兩縱八橫高強度結(jié)構(gòu)，最大承載質(zhì)量達(dá)到了904kg。

江鈴汽車域虎7，前懸掛采用雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸掛采用鋼板彈簧非獨立懸架，抗震性好，越野性高。

江鈴汽車域虎家族系列皮卡，目前包括域虎9、域虎7、域虎5、域虎3等車型，完美詮釋了高端皮卡應(yīng)有的品質(zhì)和價值。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。豐田皮卡10萬左右四驅(qū)柴油車

豐田皮卡10萬左右四驅(qū)柴油車有江鈴域虎3。

外觀方面，江鈴域虎3保持著家族風(fēng)格的大嘴式進氣格，全系標(biāo)配尺寸為245/70R16的輪胎。車輛尾部比較常規(guī)，亮點是尾燈采用了突出車身的設(shè)計，立體感很強。同時，貨箱兩側(cè)還配備了錨點，比較實用。

動力方面，江鈴域虎3有兩種動力，柴油車型使用了型號為JX4D25A5L的2.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kW，峰值扭矩310N·m，傳動部分配備5速手動變速箱。汽油車型使用的是代號為JX4G18E5L的1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW/4500-5200rpm。

皮卡

美國名詞的音譯，意為轎卡，是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，也是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。