貨車輪胎內(nèi)側(cè)裝飾條 貨車輪胎側(cè)面有鋼絲線嗎

這些帶子是用廢舊內(nèi)胎剪成條做的，決不是裝飾，因為太難看了。

是清潔輪胎側(cè)面用的的，因為輪胎經(jīng)過泥地后與地面接觸處很快就會干凈了，可是輪胎的側(cè)面沾的泥水印始終保留，轉(zhuǎn)動起來非常有礙視覺，尤其是會引起城管的注意，大貨車又不便經(jīng)常洗車，所以聰明的司機就有了這種小發(fā)明，十分簡單有效，于是大家都效仿。有些貨車在輪子旁放那些條條的東西是什么，是繩子還是橡膠繩還是其他，有什么用呢。

是橡膠條，有的用廢舊的內(nèi)胎剪得。它可以把輪胎摩擦的干凈光亮。卡車輪胎上飄的膠條起什么作用？

不知道有沒有細心的朋友留意過卡車輪胎旁裝的飄起的膠條有什么作用，而且一般都是比較新的車才會有，所以我就想是不是就想新買回來的轎車在車外后視鏡上栓的紅絲帶一樣單純的起到裝飾作用呢？多方了解之后，問題還真不是想的那么簡單，必有其功用所在。

在問了停在馬路邊的卡車司機后才知道原來這膠條是起到清潔的作用，膠條在車子開起來后會往后甩把輪胎的側(cè)面打干凈，真的讓人匪夷所思。而且卡車一般行車多半在路面條件不是很好的地方，比如工地什么的，很容易就把輪胎，如果就這樣貿(mào)然的開到市中心就顯得很不衛(wèi)生，把環(huán)衛(wèi)工人辛辛苦苦的勞動結(jié)果給弄得體無完膚，他們卡車司機心里也過意不去，再說了，你這么臟開到市區(qū)，警察叔叔能不管你嗎？罰單分分鐘開給你！有了這個膠條，它就能有意無意的跟輪胎發(fā)生接觸，時間長了就把輪胎側(cè)面的泥巴等臟東西給打下來了，可靠這簡簡單單的幾束膠條就能把輪胎“打掃”干凈？且不說干凈不干凈吧，看著也費時間吧，還不如老老實實的用水沖洗，來得快，效果也好。

這時候卡車司機笑了，卡車那么多輪胎，你一個一個打掃那有那個功夫呢？開車平時就已經(jīng)很累了，真的心有余而力不足啊！現(xiàn)在的卡車是很少裝這個膠條了，不是卡車司機們不注意衛(wèi)生了，而是汽車輪胎跟以前的汽車輪胎不一樣了，以前的輪胎有內(nèi)胎，司機可以廢物利用把廢舊的內(nèi)胎剪下來，而現(xiàn)在汽車都是沒有內(nèi)胎的，廢舊輪胎都是一些內(nèi)嵌了鋼絲的堅硬橡膠做成的，原材料就沒有了，所以這也是為什么現(xiàn)在很少看到卡車上會裝這個東西的原因了。第二個原因是以前的卡車跑得慢，膠條的清潔效果好，現(xiàn)在的卡車跑的可比以前快多了，還沒等把石子什么的打下來就被磨碎了，起不到什么效果。

其實在日本，為了不讓臟兮兮的卡車弄臟了市區(qū)干凈整潔的馬路，一般都是在工地里面提前就洗干凈了車身，方法也很簡單，就是用水不斷地沖洗，沖洗到不會自然滴落污水為止，這也是為什么你在日本街頭看到的水泥槽罐車和環(huán)衛(wèi)車一塵不染的原因所在了，很值得國內(nèi)的相關(guān)從業(yè)者好好借鑒一下。

?有些人說了這些膠套的作用還不止這些，他還能幫助輪胎散熱，這幾束膠條還能輔助散熱？光靠這幾根膠條就能散熱也未免太簡單了，就算能散去一部分的熱量，那膠條跟車輪接觸摩擦的時候也勢必產(chǎn)生新的熱量，散熱再產(chǎn)生新的熱量，不是多此一舉！大貨車輪胎旁邊吊著大大把的黑膠條有什么作用啊？

那是用內(nèi)胎的剪成的條狀，主要的作用于輪胎胎側(cè)的清潔。雨天，過水洼時輪胎在行駛過程中難免濺到或粘上泥巴之類的東西。有膠條可以在行駛過程中隨著作用力打掉那些在胎側(cè)的東西。

也有點美觀的效果。