作為世界上第一個將渦輪增壓與電動壓縮機相結合的量產車

SQ7是Q7系列第一款奧迪S車型，也是第二款專為S打造的奧迪SUV.電動壓縮機全球第一，V8 BiTDI功率435馬力，900Nm。0-62英里/小時僅需4.8秒，而最高時速被限制在155英里/小時。

作為全球首款將渦輪增壓與電動壓縮機相結合的量產車，帶來了驚人的瞬間響應。延伸技術代表了歷史上的“渦輪遲滯”，凸顯了新人獲得“S”徽章的資格，顯示了奧迪在整個產品系列中的出色表現，以及動力方面的又一重大進步——電動主動側傾穩定功能可以顯著降低車身側傾。

重新設計的V8 BiTDI發動機可以產生435馬力的功率和900牛米的扭矩，合計可以達到38.2英里/加侖。這相當于194克/公里的二氧化碳排放量。

“在成功推出SQ5車型后，我們現在將柴油發動機S車型的概念應用于Q7車型系列。如此配備，SQ7 TDI搭載V8 TDI發動機達到了六缸的消耗量。在競爭激烈的環境下，SQ7 TDI的電動壓縮機新技術方案全球首創，奧迪再次強調了其Vorsprung durch Technik的主張。”奧迪股份公司管理委員會成員Stefan Knirsch博士說。用于技術開發。