為什么防爆輪胎更安全卻不適合家用？

俗話說“便宜沒好貨，好貨不便宜?！狈辣?a href="http://www.yuyouke.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎絕對是輪胎中的“好貨”，不僅因為它足夠貴，還因為它更安全可靠。

那為什么更可靠更安全的輪胎不推薦給大部分車主呢？

什么是防爆輪胎？

防爆輪胎也叫“漏氣保用輪胎”，即爆胎或漏氣后仍能行駛一定距離的輪胎。

一般爆胎的胎面上會有相應的標記，如“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。防爆輪胎與普通輪胎不同的是輪胎胎側厚度增強，增加了氣門芯條和高耐熱合成橡膠材料。

當防爆輪胎爆胎時，由于較厚的胎壁具有更好的韌性和支撐力，汽車不會突然失控，并能以80km/h左右的速度繼續行駛很長一段距離，足以讓駕駛員找到最近的輪胎店。

特別是在高速公路上，如果時速120km/h，防爆輪胎的失控率會比普通輪胎低很多。

但是，盡管有防爆輪胎，如果車速超過160km/h，輪胎失控爆裂，車內人員的死亡率將接近100%。所以再好的輪胎也承受不了過大的速度。

既然防爆輪胎比普通輪胎更安全，高速失控的概率更小，為什么不建議用防爆輪胎代替普通輪胎呢？

價格較高，現貨較少。

我們可以發現，大品牌的防爆輪胎一般價格在1000元左右，可能是普通轎車四個輪胎的價格。對于大部分車主來說，并不劃算。如果輪胎被扎破或者損壞，防爆輪胎的維修費用要比普通輪胎高出一倍以上，而且大部分廠家都不建議維修，而是直接更換，所以使用成本要高很多。

另外，如果是四五線城市或者比較偏遠的地區，防爆輪胎的現貨比普通輪胎要少，對于急于更換新輪胎的車主來說很麻煩。

舒適性差，對懸掛要求高。

現在買車的消費者追求的是舒適性。車輛的舒適性不僅與懸掛調校和座椅舒適性有關，還與輪胎有很大關系。胎側較厚的防爆輪胎硬度較高，不僅輪胎噪音較大，而且吸收的震動也比普通輪胎少，所以路面的大部分震動只能直接傳遞到懸架和底盤，所以車內舒適性比普通輪胎差。

但如果你是原廠配備普通輪胎的車型，換成防爆輪胎，會在激烈行駛時增加超出原廠參數調整的懸架負荷，給原廠懸架造成負擔，長時間行駛容易造成懸架快速損耗甚至損壞。

對集線器和配置要求很高。

車輛輪胎是唯一接觸地面的東西，所以車輛的性能和安全性與輪胎有很大的關系。如果原車裝的是普通輪胎，換成防爆輪胎的時候不要太隨便。你必須有合適的輪子。因為防爆輪胎對輪轂形狀和強度要求較高，比如EH2輪轂適合防爆輪胎，輪轂會加寬。強度差的輪轂裝上防爆輪胎后，輪胎可能會被壓到輪轂內側，降低其使用壽命。

另外，也正是因為防爆輪胎漏氣后依然可以正常行駛，沒有經驗的駕駛員很難發現缺氣的情況。所以，配備防爆輪胎的車型，基本上都配備了胎壓監測。如果沒有胎壓監測的車輛更換了防爆輪胎，就更需要時刻關注胎壓了。

綜上所述，防爆輪胎雖然更安全可靠，但對于普通經濟型轎車來說，根本不實用。不僅舒適性差，成本高，而且即使防爆輪胎在高速公路上有更安全的保護，只要車速不要太快，只要司機在限速內專心駕駛，那么普通輪胎基本上也能蘇恩

相反，如果車速超過160km/h，即使是防爆輪胎也救不了你。可見防爆輪胎基本都是用于注重操控性的高端性能車。如果你是家用車，很少暴力駕駛，那么防爆輪胎對你肯定是弊大于利。