車子熄火后發動機抖動是什么原因

1、積炭過多：包括噴油嘴積碳，這樣會引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大大降低；解決辦法：建議清理發動機和噴油嘴積碳。

2、節氣門及其座圈工作面上有積炭：引起節氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；解決辦法： 清理氣門及其座圈工作面上的積炭 。

3、氣門導管和氣門桿部積炭結膠：將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；解決辦法： 清理氣門導管和氣門桿部積炭結膠。

4、活塞環槽內積炭：使活塞環邊隙、背隙變小，無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸，噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車。解決辦法：清理活塞環槽內積炭。

5、汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，造成怠速時發生抖動。解決辦法：建議更換引擎腳 。

6、火花塞、高壓導線和點火線圈的點火系統工作不良；解決辦法： 建議到專業維修站進行檢查并維修。

7、燃油供油壓力不正常、進氣壓力數值錯誤以及傳感器工作不良。解決辦法： 建議到專業維修站進行檢查并維修。

8、油路和油泵的問題：油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關的流速流量。油路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火。解決辦法：更換油泵，檢查到堵塞的地方更換新的油管。

9、節氣門過臟或噴油嘴積炭：節氣門就是我們通常所說的節氣門，主要控制汽車的進氣量，長時間不清洗會造成積碳。但如果積碳問題嚴重，可能會導致汽車油門下沉，燃油不走或者發動機異常抖動。噴油器主要控制燃油的噴射，也是容易發生積碳的部位。如果不清洗噴油器，還會造成怠速抖動、油耗增加等問題。解決辦法：清洗節氣門和噴油嘴積碳，如果嚴重的需要更換。