輪胎制造產生的廢氣 輪胎行業廢氣處理方案

輪胎是汽車的重要組成部分，輪胎生產過程中會產生大量的廢氣，排入大氣后造成大氣污染。輪胎企業的主要大氣污染為粉塵性污染和化學性廢氣污染，化學性廢氣污染主要為揮發性有機污染物，輪胎有機廢氣污染強度不大，但是污染排放量大，因此輪胎行業廢氣處理不容忽視。

輪胎企業的主要大氣污染工藝段包括煉膠、胎圈制造、簾子布壓延、帶束層、胎側、胎面擠壓成型、輪胎硫化等過程。現有一般輪胎制造企業對密煉、擠出、壓延、硫化等工位段均采用軟簾布設計，將設備進行封閉，使產生的廢氣經過集中收集后通過“除塵預處理+UV光解催化+生物噴淋”措施進行凈化處置，再通過排氣筒排放。

橡膠輪胎生產有污染嗎?

橡膠輪胎生產是有污染的，會造成的污染：環境污染、化學污染、空氣污染。

環境粉塵污染這主要發生在煉膠車間。一種情況發生在配料時。輪胎的原材料由十幾種化工原料組成，其中有粒徑很小的炭黑，有的廠家炭黑是直接由槽車輸送到炭黑罐中，通過氣力輸送自動配料，基本沒有粉塵污染。而有的則是用解包機解開炭黑包，再人工配料，污染相當大。第二種情況發生在煉膠中。大廠采用高級密煉機，結合自動配料系統，基本解決了粉塵污染，一個管理好的煉膠車間。

有的廠家，煉膠用的是開煉機或捏煉機，一加炭黑，車間里可就看不見人了，工人除了牙和眼球是白的外，其他都是黑的！而且，炭黑粒子極小，能鉆到人的汗毛孔里，所以干活前，先要脫光衣服，全身涂一層滑石粉，把汗毛孔填上，這樣煉完膠后才能把身上的炭黑洗凈！否則，炭黑鉆到汗毛孔里，當時是洗凈了，但一出汗，炭黑就又出來了！

化學污染

發生在硫化車間。輪胎中的防老劑，經過高溫高壓，變成了含亞硝胺的蒸汽，具有致癌性！所以，煉膠車間的癌癥患病率較高！

噪音污染

因為機械開機的時候噪音非常的大，如果隔音效果不好，就會形成擾民的情況。

水污染

輪胎生產的時候，過濾的水，一般都呈乳白色或其他顏色，如果排放在河流中，將會造成嚴重的水污染，因此，污水排放處理需要謹慎。輪胎廠廢氣怎么處理?處理方法怎么選擇?

首先來了解下，輪胎廠的廢氣特點：在輪胎廠的加工過程中，其中的硫化與煉膠的過程都會有許多廢氣排除。其中污染因子主要有工業粉塵、惡臭等等污染物。雖然說這些污染物的污染強度不大，可是卻經不住量大還有污染成分復雜且具有多變性質。其中廢氣中惡臭成分對人群，環境影響最大，會對其周圍的環境、其他廠區的環境造成一定的惡臭污染，擾民現象不可避免。

其次分析下輪胎廠廢氣成分。輪胎廠廢氣的主要來源是煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、甲苯、三甲苯、二甲苯、三甲苯、顆粒粉塵、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等等。

　 然后，輪胎廢氣處理技術有光催化法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。生物法：設備占地面積大，投資高，處理效果不夠理想;吸收法：二次污染、操作要求高、運行費用高;等離子法：投資高、運行不穩定，同類工藝在某輪胎廠出現故障燃燒的危險現象;催化燃燒法：投資高，運行費用高;光催化法：處理效率高，運行費用低。汽車輪胎廠有機廢氣處理有哪些方法

輪胎生產工藝主要有生膠煉膠、胎圈制造、簾布復膠壓延、輪胎成型、輪胎硫化等過程，主要產生含有粉塵、硫化物以及含有揮發性有機物(VOCs)的有機廢氣并伴有惡臭。

輪胎生產過程中有機廢氣的處理方法：

1吸附法活性炭吸附法是一種有效的處理低濃度揮發性有機化合物的方法，目前常使用的有顆粒活性炭、粉末活性炭和活性炭纖維等，在使用前先進行處理，使其產生密集的無法用肉眼識別的小孔，因此具有較大的比表面積，這些小孔通過分子間相互作用力，吸附廢氣中的氣體分子，從而達到處理有機廢氣的目標。活性炭吸附法是*早應用于有機廢氣處理的技術之一，方法簡單實用、工藝成熟、處理效率高，惡臭去除明顯，但是設備龐大、流程復雜、易被輪胎生產過程中產生的粉塵膠粒堵塞等缺點。

2吸收法

吸收方法根據吸收過程的不同，又分為物理吸收法和化學吸收法。即將有機廢氣引入吸收液，利用兩者相似相容的原理進行吸收凈化。但是由于吸收液易于飽和，處理效率相對較低，因此現在單獨應用較少，而較多的作為預處理手段與其它方法相結合。

3燃燒法

燃燒法能有效去除揮發性有機化合物，減少惡臭，但催化燃燒法對工藝要求嚴格，不能含有影響催化劑壽命和效率的膠粒或霧滴，或使催化劑中毒的物質。

4冷凝法

冷凝法就是利用有機化合物在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓的特性，采用降低溫度或者提高壓力的方法使氣態的有機污染物冷凝而從廢氣中分離出來的方法。為獲得較高的回收率，采用降溫或升壓的方法使得運行費用較高，能耗較大，所以此方法經常與壓縮、吸附、吸收等過程相結合，回收尚有利用價值的產品。

5光催化氧化法光催化氧化法是利用TiO：等催化劑的光催化活性，以一定波長的光進行照射，使催化劑表面吸附的揮發性有機物分子發生一系列復雜的氧化還原反應，*終降解成二氧化碳、水及無機小分子物質。此方法具有反應效率高、反應條件無需加熱加壓、能選擇性去除和能耗低的優點，但現在此技術僅限于實驗室反應系統，尚未未大批量工業化生產應用。

6低溫等離子法

低溫等離子法是在外加電壓作用下，利用擊穿氣體產生的高能性粒子與污染物分子發生一系列的復雜等離子體物化反應，使污染物分子發生分解，從而將有機污染物降解為無毒無害的物質。低溫等離子法與常規技術相比，具有常溫常壓下反應、工藝簡單、操作流程簡便、有效處理低濃度有機廢氣的特點，由于初始投入大，目前該技術尚未有效推廣。

7膜分離法膜分離法利用氣體各組分通過半透性高分子聚合膜的速度不同的原理，將有機廢氣從膜中穿過，有機組分和空氣分子通透能力不同而分離的方法。此方法適合高濃度有機廢氣的分離和回收處理，具有方法簡單、能耗低、無二次污染的優點。

8生物法

生物法是利用微生物以有機廢氣中的有機組分為能源和養分，經歷復雜的代謝降解過程，分解為二氧化碳、水及細胞組成物質的方法。過程復雜。

高效率低成本去除輪胎生產過程中的有機廢氣，保護人類生存環境，維護生態環境穩定是綠達公司一直在奮斗的目標。綠達環保空氣處理設備應用范圍廣，對高、低濃度的臭氣、廢氣都有較好的脫臭效果。運行成本低，操作簡單，易于維護。無二次污染產生，能耗低，對周圍環境負荷小。是國際上運行多年并已經成功的辦法，是一個比較成熟的工藝。