車子左右輪胎磨損大 汽車輪胎兩側磨損

你好 這主要是因為充氣量不足或者是長期超負荷的行駛。充氣量不足或超負荷的情況下，輪胎和地面的接觸面大就導致了輪胎兩邊與地面接觸形成磨損。御途網上有很多這些關于汽車的小知識，大家沒事的話可以去看下。左右輪胎磨損程度不一樣是什么原因？

導致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關系到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。

輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的信號，不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。

一、胎面中部嚴重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時，由于遇到障礙物沖擊而發生爆裂。

二、胎面兩側嚴重磨損

胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產生爆裂。

三、同軸胎冠外側、內側磨損

胎冠內側磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關系。

可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那么異常磨損與輪胎花紋有關嗎？其實無直接關系。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。

綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現輪胎磨損異常，一定要到專業的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。輪胎一邊磨損量過大是什么原因

主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。其他輪胎磨損異常的原因如下：

1、輪胎的中央部分早期磨損

主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減震性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。

2、輪胎兩邊磨損過大

主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。

3、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損

主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。

4、個別輪胎磨損量大

個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。

5、輪胎出現斑禿形磨損

在輪胎的個別部位出現斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向不順，操縱性能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。

輪胎的使用壽命

一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。

比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。汽車左前輪胎外側磨損很厲害，是怎么回事啊！

輪胎出現異常磨損，可能是因為以下幾種原因導致的：

前輪同時吃外側或同時吃內側是前輪前束不對；前輪單輪吃胎，外傾角不對；后輪吃胎，外傾角、束角。另外，四輪定位儀無法測知的吃胎因素還有：不良的駕駛習慣；輪胎壓力過低：同時吃輪胎兩側；底盤零件有問題等。

建議根據以上分析的問題去4S店進行現場檢查。要做四輪定位的話，最好是去正規的4S店去做。

注意：

在實際四輪定位服務實踐中，經常會遇到車輛原本不跑偏或輕微跑偏，但在調整前輪前束后出現跑偏或跑偏加重。因為車輛在直行時總是處于左右兩輪前束相等的位置，所以前輪前束本身并不會造成跑偏，但是如果前輪前束不對，輪胎與地面磨擦力加大，反而可以掩蓋跑偏。