輪胎紋路越深越好嗎 輪胎紋路多深要換圖解

輪胎就好比汽車的鞋子，對于行車安全起著關鍵性的作用，其中輪胎的花紋設計就扮演了重要的角色，負責增加與路面的摩擦力，同時也兼顧雨天排水的角色。不止如此，花紋的深淺也有著很大的學問，今天就讓我們來談一談胎紋深淺的程度對于輪胎性能有何影響！

我國常年多雨，如果你所使用的輪胎花紋設計夠深，它就能夠及時疏水與排水，讓胎面能夠及時接觸地面而不是水，在遇到路上積水較多的時候對于行車安全會有很大的幫助，而越深的花紋設計也代表著排水能力更強，能夠避免“滑水”也就是“水上漂”的情況發生。這也是為什么在賽道使用的熱熔胎以及半熱熔胎在雨天完全容易打滑的原因，就是因為花紋過淺。

既然如此，為什么市面上的輪胎都不干脆直接使用超深的輪胎花紋呢？首先，在汽車行駛過程中，輪胎與地面的劇烈摩擦會導致輪胎加速升溫，這時候深花紋的設計就會不利于輪胎散熱，而花紋根部也會因為受力嚴重，容易造成輪胎撕裂或脫落等現象。其次，輪胎的花紋越深，花紋塊的接地變形量也就越大，并導致輪胎彈性遲滯所形成的滾動阻力一起增加。簡單來說，就是輪胎在接觸地面的時候會消耗一部分的力來抵消輪胎花紋過深所帶來的彈性改變，并對汽車行駛形成更大的阻力，影響動力表現之余也會影響操控性。

也因此，市面上大部分輪胎都會采用適中的胎紋深度，以保證良好的抓地力與操控性能。輪胎花紋不僅過淺不好，過深其實也是不好的。無論如何，請定期檢查你愛車的輪胎花紋，當輪胎磨損到達規定標記時，記得及時更換輪胎，否則輕則打滑或延長剎車距離，嚴重起來可能還會因為熱量集聚的關系而導致爆胎，絕對是非常危險的，這一點錢可別省！車胎圖案越深說明越野能力越強嗎？

這個不一定的，要看花紋的形狀等多方面的內容，不能只通過花紋的深淺來判斷越野能力，當然花紋深是其中的一個條件，越深往往會越好一些的。輪胎花紋深度標準

輪胎 紋路深層規范是超過3.5mm是歸屬于優良情況，而2.5~3.5mm是正常的情況，低于2.5mm是必須 更換的情況，到規定值1.6mm時就務必更換了。

依據中國國家行業標準要求：小汽車應用的子午線輪胎紋路磨損極限為1.6mm，而大貨車和客車用的子午線輪胎紋路磨損極限為2.0mm。因此當小汽車的胎紋磨損到1.6mm時務必更換，大貨車和客車應用的輪胎深層為2.0mm時務必更換新的輪胎。

查驗輪胎紋路的方式

1、靠輪胎內置的紋路薄厚查驗塊來查驗，當管溝兩側的部位和查驗塊齊平常，就必須 更換輪胎了；

2、用一些輪胎紋路薄厚尺標來查驗。

一般狀況，無論千米數，僅僅看使用年限，輪胎能夠可用6-八年上下，但是要聯系實際情形開展分辨，例如安全駕駛習慣性、行車實時路況、出行頻率及其是不是遭遇過碰撞等，都是會明顯危害到輪胎的使用年限。

但是必須特別注意的是，假如輪胎一直沒有應用，抵達使用年限了也必須開展更換，由于輪胎會出現脆化要素存有。輪胎脆化會大大增加輪胎爆胎的風險性，在行使中產生的危險系數會提升。

平常除開留意輪胎紋路的磨損水平外，輪胎氣壓也是一關鍵指標值，胎壓過高過低一定會危害到輪胎的使用期限，與此同時也會發生一些安全風險，例如胎壓過高時，仍在高溫、快速的標準下行車得話，會增加輪胎輪胎爆胎的概率。輪胎輪胎氣壓跟汽車的特性密切聯系，會同時危害到搭乘的舒適度、耗油量等層面。山地車輪胎一般紋理多深才好

山地車輪胎紋理越深越好。

其實輪胎的花紋就像鞋底的紋路，主要作用就是增加胎面與路面的摩擦力，防止打滑，試想你平時穿一雙底面磨平的鞋子是什么感受，可能在濕滑路面，分分鐘讓你人仰馬翻。

花紋別太深，油耗亮紅燈，輪胎的主要材料是橡膠，橡膠在具有良好摩擦力的同時也具有非常強的彈性形變能力。輪胎的花紋越深，花紋塊接觸地面時變形越厲害。