愛麗舍輪胎磨損了 愛麗舍左右后輪內側磨胎壁

是。雪鐵龍愛麗舍后減震異響原因：

1、看雪鐵龍愛麗舍減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。雪鐵龍愛麗舍在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。

3、還有就是用手壓雪鐵龍愛麗舍每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

4、雪鐵龍愛麗舍減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

雪鐵龍愛麗舍后懸架異響的分辨來源的方法：

1、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨：汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。

2、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。愛麗舍輪胎開裂正常嗎

愛麗舍輪胎開裂并不是正常情況，這可能意味著輪胎存在一些問題或已經老化。輪胎是汽車行駛安全的關鍵因素之一，它們需要保持足夠的抓地力和耐磨性，以應對各種天氣和路況。

以下是一些可能導致愛麗舍輪胎開裂的原因：

1. 過度老化：輪胎由于長時間的使用和自然老化，膠質材料會逐漸變得脆弱和干硬，容易產生龜裂和開裂等現象。特別是在高溫、紫外線強烈的環境下，輪胎容易老化。

2. 長期存放：輪胎在沒有使用的情況下長時間存放，也容易出現龜裂和開裂等現象。

3. 過度使用：過度超載、行駛在惡劣路況下和頻繁的急剎車等，都有可能加速輪胎的磨損和老化。

如果發現愛麗舍輪胎出現開裂現象，應該盡快更換新的輪胎。同時，在平時的使用中，也應該注意輪胎的正常磨損情況，并定期檢查輪胎的氣壓、花紋和輪胎的摩擦系數等參數，以確保輪胎的性能和安全性。雪鐵龍愛麗舍輪胎右后輪磨內圓強子是怎么回事

這車的后懸架是雪鐵龍獨有的，縱向單臂雙扭桿獨立懸架，長時間行駛，懸架軸管軸承磨損所致，更換相應磨損件可解決。保養懸架是雪鐵龍特有保養工藝，建議每6萬公里檢查保養。03年愛麗舍右后輪磨輪胎是什么原因

輪胎表面的異常磨損主要是與車輛的四輪定位數據失準有直接的關系，如果您的車輛在更換完輪胎后已經做了四輪定位檢查并且已經對失準的相關數據進行了相應的調整的話，那么在一定的行駛里程之內是不會再次導致輪胎異常磨損的，由于四輪定位數據是會隨著車輛的使用以及行駛里程的增長而有所變化的，因此建議您在車輛每次做保養的時候，順便檢查一下輪胎的磨損情況，如有異常則及時進行相關檢查。雪鐵龍愛麗舍磨前外輪怎么回事(教練車)還做了四輪定位的

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

二、何時需做四輪定位

1、汽車年檢前

2、新車行使達三千公里時

3、每半年或車輛行駛達一萬公里時

4、更換或調整輪胎、懸掛系統后

5、更換轉向系統及零件時

6、直行時方向盤不正

7、直行時需緊握方向盤

8、直行時車輛拉向單邊

9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正

10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感

11、輪胎不正常磨損

12、事故車維修后

三、怎么選

首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考：

1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。

2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。

3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。

4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在于傳感器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量后數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。

另外，四輪定位儀器并非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。